二、性價超高平民宜選－－遠景

　　廠商定價：6.58萬-7.58萬

　　理論油耗：6.5升/百公里

　　實際油耗：7.2-8.4升/百公里

　　作為吉利自主研發(fā)的1.8L排量節(jié)油車型，遠景整體外型設計風格偏向大氣、渾厚的感覺。完全拋棄了吉利已往車型單薄低端的設計風格。唯一的外觀不足就是遠景大燈比例過于突兀。遠景的內飾風格不錯，金屬質感突出。總體設計布局強于同級競爭對手比亞迪F3和奇瑞A5，更具有家庭溫馨感受。就價格而言，遠景超高的性價比為節(jié)油普及奠定了強大的消費基礎。

　　盡管從表面上看，這款吉利的1.8L發(fā)動機也僅僅是實現(xiàn)了雙頂置凸輪軸（DOHC）,16氣門等國內發(fā)動機現(xiàn)行制造標準。但實際上，這款1.8L發(fā)動機不同于現(xiàn)行自主動力的最大之處，在于其首次采用了連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)(CVVT)。通過改變凸輪軸相位實現(xiàn)對進排氣門時間的控制。雖然發(fā)動機進氣技術創(chuàng)造了國內第一。

　　作為自主經濟車型，遠景配置也不失為高性價比的體現(xiàn)。除了低配車型取消了安全氣囊配置外，遠景的其他配置亦是非常豐富。ABS+EBD四輪碟剎，195寬胎，防夾手電動車窗甚至手動后遮陽簾都是全車的配置標準。

　　兼顧理由：用自主知識產權的CVVT-JL4G18發(fā)動機是吉利遠景的一大亮點，其最大功率可達到102千瓦，最大扭矩可達172牛.米，最大扭矩僅僅4200轉。其是國內首次采用“連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)”技術的發(fā)動機，其在降低進排氣重疊的基礎上，提高燃料利用率，并最大程度上實現(xiàn)較低的燃油消耗，提供充沛的動力性能。全鋁發(fā)動機不僅重量更輕，而且散熱效果更佳。源源不斷的動力輸出，讓遠景的操控很是愜意輕松。哪怕是夏季空調滿載時，上坡起步也不會感到絲毫費力。

　　我們驚喜的發(fā)現(xiàn)，遠景的1.8L發(fā)動機竟然和豐田的卡羅拉1.8L發(fā)動機性能指標不相上下。甚至最大功率還略為勝出。而最大轉數(shù)方面，遠景的4200轉也低于卡羅拉4400轉。而在節(jié)油方面也更勝一籌。但不得不指出的是，偏輕的車重也是遠景的省油的奧秘所在。僅僅1130KG的總備質量甚至比很多小車還要輕巧。看來遠景對于模仿車型豐田花冠的節(jié)油技術原理還是吃得比較透徹的。