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最近公布的一項對北京、上海、廣州等大城市汽車消費者的調查表明:被訪者表示傾向購買10萬元到15萬元之間的轎車所占比例最高,達到30%。在10萬元到15萬元的國產轎車中,又以發動機排量在1.6升的轎車品種最多,因此業內人士稱裝備1.6升發動機的轎車為黃金檔轎車,消費者特別是第一次購買家用轎車的用戶如何做出自己的選擇呢?
分清車型平臺級別
俗話說,外行看熱鬧,內行看門道。我們看一個轎車,首先要分清它屬于哪一個級別的車型平臺。比如大眾品牌的轎車中,一汽-大眾的高爾夫(14.98萬元)和上海大眾的三廂POLO(14.79萬元),前者是被稱為緊湊型轎車的A級車平臺,后者是被稱為小型車的A0級平臺。這兩款車盡管發動機排量都是1.6升,但不在一個車型級別上。
不同級別轎車的車身尺寸和內部駕乘空間是有區別的。高爾夫的車寬為1.735米,軸距是2.511米;POLO的車寬是1.650米,軸距是2.460米。
東南菱帥轎車的原型車是日本三菱的藍瑟轎車,三菱藍瑟在日本的同級別競爭車型是豐田花冠、本田思域、日產陽光和馬自達323。因此菱帥轎車在國內市場的競爭對手既包括源于馬自達323的海南馬自達福美來和源于日產陽光的東風日產陽光等日系車種,也包括東風雪鐵龍愛麗舍和一汽·大眾1.6升寶來以及高爾夫等歐洲車系的代表。
在1.6升黃金檔國產轎車中,上海通用上市的凱越,上汽奇瑞新推出的旗云等屬于A級車;而上海通用的賽歐、東風悅達起亞的千里馬、上海大眾的GOL、長安福特的嘉年華則屬于A0級車。
準確判斷品牌附加值
說到汽車品牌的價值,可以用北京烤鴨做個比喻:同一只鴨子,全聚德做出來可以賣到100多元一只,一般家常菜館的烤鴨即使做得也不錯,也只能賣幾十元一只。
就汽車而言,豐田、大眾、本田等知名品牌不僅是品質和服務的保證,同時也包含了消費者心目中的一種信任、一種感覺。那些經營了幾十年的知名品牌與剛經營幾年的品牌在市場號召力上有明顯的差異。
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