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高額返點驅(qū)動經(jīng)銷商指定保險公司
4月1日，原車險統(tǒng)頒條款退出市場。這就意味著消費者可以從北京經(jīng)營車險業(yè)務的保險公司中選擇適合自己的車險產(chǎn)品。目前在北京經(jīng)營車險業(yè)務的有5家財產(chǎn)保險公司，它們分別是中國人保北分、太平洋財產(chǎn)保險北分、平安財產(chǎn)保險北分、華泰北分和太平保險北分。
無論以何種方式購買汽車，車險改革的一個初衷就是讓消費者有更多選擇。但是如果按周先生的情況消費者根本沒有選擇。人大金融學院保險系張洪濤教授說，雖然保監(jiān)會規(guī)定了8%的傭金返點，但各大保險公司在操作過程中為爭取經(jīng)銷商擴大市場份額往往給出更具“競爭力”的返點。經(jīng)銷商指定保險公司的行為涉及復雜的利益關系。采用這種方式無論是經(jīng)銷商和保險公司都與行業(yè)規(guī)定相違背，但無奈上有政策下有對策！
保險公司認可4S店高額定損 4S“回報”險企更多保單
4S店的定損價格是遠遠高于保險公司指定修理廠的定損價格。車主出險車在保險公司的指定修理廠定損額根本無法支付在4S店的修理費用。不少車主都有過自己掏腰包修車的經(jīng)歷。一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，4S指定消費者上某家保險公司的車險也就意味著4S與這家保險公司達成協(xié)議，這家保險公司認可4S的較高的定損價格，4S會把自己的客戶資源與保險公司共享。這就是為什么經(jīng)銷商會指定消費者上某一險企的車險。專業(yè)人士提醒消費者，有的汽車經(jīng)銷商不具備4S的資格，但也指定消費者購買某保險公司的車險則完全是傭金驅(qū)動。像周先生就是這樣的情況，車輛一旦出險還是要保險公司定損維修，維修廠為了獲取更大利潤或以次充好或?qū)①r償金全部用于維修消費者的利益難于保障，而周先生要到4S去修車就不得不自己補上修理廠和4S之間的維修差價！
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