全年車主資料 販子賣8萬

　　作為一名車主，你遭遇過保險(xiǎn)公司、汽車俱樂部、汽車美容院的電話或短信“騷擾”嗎？相信絕大多數(shù)人的回答是肯定的。尤其是車險(xiǎn)合同到期前后，保險(xiǎn)公司的“騷擾”更為頻繁。讓車主納悶的是，為什么會(huì)有這么多人知道自己的電話？他們又是怎樣得到自己電話的？本報(bào)記者為此進(jìn)行了調(diào)查。

　　車主：頻遭騷擾

　　保險(xiǎn)公司一天發(fā)來20多條短信

　　去年11月，王小姐從亞運(yùn)村某汽車經(jīng)銷商處買了一輛轎車。此后王小姐的手機(jī)不斷收到像汽車俱樂部、汽車美容院甚至是修車廠的短信騷擾。尤其是最近，王小姐的車險(xiǎn)合同快到期了，她又遭到各家保險(xiǎn)公司不分晝夜的短信和電話騷擾。

　　王小姐告訴記者：“開始時(shí)我還能婉言拒絕，結(jié)果短信和電話越來越多，有時(shí)一天光短信就能收到20多條，有時(shí)夜里一兩點(diǎn)還能收到，而且還都來自不同的保險(xiǎn)公司。現(xiàn)在不熟悉的電話我都不敢接了。”

　　除了王小姐以外，還有為數(shù)不少的私家車車主有著同樣的遭遇。車主張先生非常疑惑：“我的聯(lián)系方式很少給不熟悉的人，那么這些保險(xiǎn)公司是怎么得到我的地址和聯(lián)系方式的呢？”

　　經(jīng)銷商：收取回扣

　　賣給保險(xiǎn)公司一份資料可得數(shù)百元

　　一名保險(xiǎn)公司內(nèi)部人員向記者透露：“保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)客戶資料都掌握在部門主管的手里，他們會(huì)把客戶分派給下面的業(yè)務(wù)員，由業(yè)務(wù)員按資料與車主聯(lián)系。據(jù)我了解，主管手中的車主資料一部分是汽車銷售商提供的，另一部分是通過出售資料的中間人買來的，至于中間人提供的資料從哪里來的，我也不好說。”

　　記者了解到，私家車車主一般會(huì)向三個(gè)方面提供個(gè)人詳細(xì)資料：一是購車時(shí)向汽車經(jīng)銷商提供，二是給汽車上保險(xiǎn)時(shí)向保險(xiǎn)公司提供，三是向車輛管理部門提供。

　　記者首先將電話打到亞運(yùn)村汽車交易市場某品牌汽車的銷售代理商，并以保險(xiǎn)推銷員的名義問銷售經(jīng)理黃先生，是否可以提供一些購買該品牌汽車的車主資料？黃先生表示，該店的車主資料由會(huì)計(jì)保管，不會(huì)交給外人。如果是想做車險(xiǎn)，他可以在賣出汽車后的第一時(shí)間將車主的聯(lián)系方式告知。記者試探性地詢問，信息提供的費(fèi)用如何結(jié)算，沒想到黃先生一下子露了底：“我和其他一些保險(xiǎn)公司一般都是一個(gè)月結(jié)一次賬，如果是利用我提供的資料與車主簽訂保險(xiǎn)合同，返點(diǎn)比例根據(jù)保險(xiǎn)金額決定，大概是10%到30%之間。”記者粗算了一下，如果一輛車上了3000元的保險(xiǎn)，那么黃先生賣一份車主資料最少可得300元。

　　隨后記者又給該公司的會(huì)計(jì)打電話，提出要花錢購買車主資料。她向記者透露：“我們公司汽車的銷量比較小。你要是真想要，我給你介紹一家汽車俱樂部，那里有大量的車主資料。”

　　根據(jù)這位會(huì)計(jì)提供的電話，記者又撥通了某汽車俱樂部的電話，該俱樂部劉經(jīng)理說：“我們的資料是通過中間人買來的。據(jù)我所知，從中間人手中買車主資料最頻繁的是保險(xiǎn)公司，這些車主資料他們拿過來就能用。”

　　中間人：要價(jià)八萬

　　一年能掙幾十萬，自稱資料來自相關(guān)部門

　　記者幾經(jīng)周折聯(lián)系到了一位出售車主資料的中間人邊先生，表示購買車主資料有急用。邊先生在電話中表示可以幫忙，今年全年的車主信息資料費(fèi)要價(jià)8萬元，如果買半年的話，上半年的是5萬元，下半年的是6萬元。

　　對(duì)于資料的真實(shí)性，邊先生表示：“我賣的車主資料是從車輛管理部門內(nèi)部人那里花7萬元買來的，完全可以保證資料的真實(shí)有效。我也知道，有人可以從汽車銷售商或保險(xiǎn)公司弄到一些車主資料，他們的大多是少量或者是一些過了時(shí)的資料，絕對(duì)沒有我的準(zhǔn)。從我這里買車主資料最多的是保險(xiǎn)公司，還有汽車俱樂部、汽車修理廠、汽車銷售商等不少商家。現(xiàn)在與汽車有關(guān)的行業(yè)競爭都特別激烈，誰不想盡辦法搜集更多的客戶資料。至于買了我的車主資料后，他們是不是再次賣出我就不得而知了。”

　　聊天中邊先生還向記者透露：“由于我的資料是從相關(guān)管理部門出來的，回頭客也比較多。靠賣車主資料，我一年少說也能掙幾十萬元。現(xiàn)在靠出賣信息資料過活的人越來越多，獲取資料的渠道和手段也特別多。”

　　相關(guān)部門：管理嚴(yán)格

　　不排除資料從這里流出的可能性

　　記者就掌握的情況向相關(guān)部門詢問，一位工作人員說：“我們對(duì)機(jī)動(dòng)車檔案和車主信息的管理是比較嚴(yán)格的。能夠查看車輛檔案和車主資料的只有公、檢、法在辦理具體案件時(shí)，經(jīng)上級(jí)主管部門批準(zhǔn)后才可以查閱車輛檔案。當(dāng)然，客觀地說，也不能排除車主資料從我們這里流出的可能性。”

　　律師支招

　　可以起訴騷擾者

　　張維律師告訴記者，根據(jù)我國有關(guān)法律規(guī)定，電話、地址等個(gè)人資料，未經(jīng)本人授權(quán)許可，他人不得轉(zhuǎn)讓、販賣。車主個(gè)人資料被當(dāng)做商品買賣，實(shí)際上已侵犯了車主的隱私權(quán)，屬于違法行為。張律師指出，車主個(gè)人資料被泄露并受到不斷騷擾時(shí)，可以通過法律途徑起訴出賣車主個(gè)人資料者。也可以對(duì)實(shí)施電話騷擾的行為人進(jìn)行起訴，通過法律手段進(jìn)行責(zé)任追究和精神賠償。

　　不過，張律師也承認(rèn)，從目前的情況來看，受害者要求起訴的案例比較少，為數(shù)不少的被侵權(quán)者選擇忍受或逃避。“造成這一狀況的主要原因是，在實(shí)際操作過程中，受害者面臨舉證困難的問題，很難向法院提起訴訟，”張律師說，“首先無法向法院舉證電話是誰打來的，其次無法舉證談話內(nèi)容，第三無法向法院舉證\'造成嚴(yán)重的后果\'。”

　　有專家認(rèn)為，之所以出現(xiàn)認(rèn)為出賣個(gè)人資料非常平常的觀點(diǎn)，一方面是由于被侵權(quán)者依法維權(quán)意識(shí)淡薄；另一方面是因?yàn)槲覈鴽]有一部比較系統(tǒng)的全面保護(hù)公民隱私權(quán)的法律。