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4月底，廣州市融眾信用擔保有限公司聯手中信實業銀行廣州分行推出以汽車信貸為龍頭，捆綁耐用消費品分期付款、助學貸款和出國金融服務等系列服務組合的消費信貸新模式。僅在廣告推出的第二天，就辦理了24項汽車消費信貸。業內專家認為，像融眾這樣的“消費信貸擔保大鱷”南下廣州，預示著民營資本開始大規模進入消費信貸領域。在《個人汽車貸款管理辦法》尚未出臺的今天，按揭管理公司聯手銀行采取的“直客模式”是將來信貸市場的一個發展方向。它不但規避了銀行的風險，增加了個人消費的能力，而且為未來的個人信
用體系的建立奠定了堅實的基礎。
拋開滯后的《管理辦法》
1998年開始實施的《汽車消費貸款管理辦法》規定：貸款期限最長不超過5年，借款額最高不超過80%。但各商業銀行都認為這一辦法太落后，于去年車市火爆時相繼推出了“期限可達8年，首期付款額僅需10%”的汽車消費貸款，加速了汽車消費市場的熱潮。
據了解，在今年2月出臺的《個人汽車貸款管理辦法》征求意見中，明確把首付比例統一規定為10%，并嚴格按照所購汽車價格款項(不包括各類稅費)計算。與此同時，新《辦法》還對個人汽車貸款最長期限作明確規定，特別明確了購買汽車用于生產經營的貸款最長期限。但新《辦法》還沒有實施，銀企合作的融眾模式已搶占了先機，民營資本的進入再一次打破了新《辦法》滯后的框架。
用便捷突破車貸瓶頸
今年3月，按揭車輛抵押登記制度正式在廣州實施，汽車可以抵押一方面增強了車輛變現能力，規避了銀行車貸風險，但另一方面又延長了汽車銷售市場的周轉期限，所以很多經銷商和客戶對此都頗多微詞。
廣州融眾于4月底聯手中信銀行廣州分行推出7個信融錦囊，推出“貸款額度最高達100萬元”的購車擔保服務，并保證在受理3天內由銀行向符合條件的廣州市民發放汽車貸款。其實，早在融眾進入車貸市場之前，就有其他類似的擔保公司開始和銀行合作。但他們打出的“只付600元1小時提車”的承諾，雖然在當時確實吸引了很多人的目光。但據記者了解，600元只是手續費，要想1小時提車你必須符合其所有條件，但這樣的客戶微乎其微，所以一汽車賣場的負責人明確表示這只是一個“噱頭”并擔心這種不誠實的告知行為會損害這一新的車貸體系。
融眾公司的董事長謝小青表示，專業信用擔保公司為廣州市民擔保購車，降低了客戶向銀行貸款的門檻，用足夠的專業人員采取上門服務的方式，盡量簡化貸款手續，加快提車時間，不僅幫助銀行規避了貸款風險，而且為客戶節約了時間和額外的履約保證保險。
信融出手解車市之急
汽車信貸是一個風險小、收益高的金融產品，但目前單純通過經銷商向客戶放貸的競爭日益激烈，而銀行又沒有足夠的人力和方法有效規避騙貸的風險。所以購車手續繁瑣和費用居高不下一直制約著汽車消費信貸業務的發展。而融眾公司通過簡化手續、提速放款，推出購二手車抵押貸款，甚至可以用自用汽車抵押貸款，為汽車用戶提供了一個全方位的融資理財渠道，這一模式贏得了銀行業及商業界等相關行業的贊譽。
業內人士認為，國內汽車市場的巨大空間給汽車按揭貸款提供了巨大的拓展空間和發展潛力，隨著國內汽車金融服務公司和外資銀行的相繼成立，其在提升銀行品牌形象、搶占優良的個人客戶資源、調整銀行的信貸結構和培植穩定的利潤增長點等方面的重大作用已越來越受到國內商業銀行的重視。
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