【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】《最值得出手系列》首篇文章一推出便獲得了網(wǎng)友的的廣泛關(guān)注，面對(duì)時(shí)刻變化的市場(chǎng)和層出不窮的新品車(chē)型，哪些車(chē)型才是當(dāng)下最值得出手的呢？《最值得出手系列》將為您整合第一手的市場(chǎng)行情，綜合全面專業(yè)的車(chē)型分析，從茫茫車(chē)海中挑選出最值得出手的那一款！繼上期的“SUV篇”后，本期為大家?guī)?lái)的是最受關(guān)注的“緊湊級(jí)車(chē)篇”。

● 推薦車(chē)型一：長(zhǎng)安福特福克斯
售價(jià)：9.98-16.99萬(wàn) （點(diǎn)擊查看福克斯最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)）

● 推薦理由：?jiǎn)卧落N(xiāo)量達(dá)3.36萬(wàn)輛 各地均現(xiàn)優(yōu)惠

　　雖然福克斯在上市之后幾乎月月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，9月的單月銷(xiāo)量甚至突破3萬(wàn)輛，但如此搶手的局面絲毫沒(méi)有影響福克斯的優(yōu)惠幅度，從上市以來(lái)，一直都保持了平穩(wěn)的上升趨勢(shì)，在北京、廣州和深圳在九月更是達(dá)到了萬(wàn)元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠。

　　出色的外形、良好的口碑、適度的優(yōu)惠，新福克斯在這些因素的交織下，眾望所歸地成就了自己緊湊級(jí)車(chē)銷(xiāo)量冠軍的頭銜。即使部分地區(qū)沒(méi)有現(xiàn)金優(yōu)惠，但3千元的節(jié)能補(bǔ)貼卻是少不了的，這無(wú)疑也為新福克斯的旺盛銷(xiāo)售勢(shì)頭添了一把火。

● 新福克斯車(chē)型簡(jiǎn)要介紹

　　新福克斯的外形發(fā)生了顛覆性的變化，更具攻擊性的前臉和大嘴式的進(jìn)氣格柵勾勒出年輕激進(jìn)的氣質(zhì)，流暢的車(chē)身側(cè)面曲線有著比老款更強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，車(chē)尾的的設(shè)計(jì)同樣出彩，緊湊而又層次分明。只是在車(chē)身尺寸上并沒(méi)有增加多少，對(duì)車(chē)內(nèi)的使用空間沒(méi)有太大的改善。

　　中控設(shè)計(jì)以駕駛位為出發(fā)點(diǎn)，呈現(xiàn)輕微的環(huán)抱狀，方便駕駛者的操控。四幅方向盤(pán)也是個(gè)性十足，方向盤(pán)手感大大提升，軟式的材料握感舒服。內(nèi)飾在工藝和選材上都比舊款有了質(zhì)的飛躍，擺脫了老福克斯粗糙廉價(jià)的感覺(jué)。高配車(chē)型采用了SONY娛樂(lè)系統(tǒng)，功能和配置都非常豐富。

　　新福克斯有兩種動(dòng)力配備，分別是1.6Ti-VCT雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0GDI汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，取消了原來(lái)的1.8L動(dòng)力，不過(guò)新的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和舊款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力基本相似。而2.0L的畢竟是采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，燃油效率更高，動(dòng)力有了不少的提升。最重要的是，老款福克斯一直為人詬病的高油耗得到了改善，這得益于新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)，另外還有雙離合變速箱。

　　底盤(pán)方面，前懸為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸為SLA多連桿獨(dú)立懸掛，良好的操控性是必須要有扎實(shí)的底盤(pán)做支撐的。而一直以來(lái)都主打運(yùn)動(dòng)和操控的福克斯自然不敢在這方面做任何縮水。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新福克斯在外形和內(nèi)飾上的改變給人耳目一新的感覺(jué)，“進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)”“彎道扭力智能分配系統(tǒng)”“BLIS盲點(diǎn)信息系統(tǒng)”等功能的加入使得新福克斯在配置上有了與同級(jí)別車(chē)型叫板的底氣。好的產(chǎn)品輔以一個(gè)好的價(jià)格，福克斯的火爆相信還將繼續(xù)下去。

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新福克斯到店實(shí)拍 改變徹底/油耗不再高
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