編者按：俗話說便宜沒好貨，好貨不便宜。自主品牌車型的定價很奇妙：如果定得貴了，由于品牌知名度低，價格又沒有競爭力，結果沒人買；定太低了，又會讓人產(chǎn)生疑慮，車子是不是不好；就算定價正合適，想買的人又會憑捕風捉影的口碑甚或自己揣測認為國產(chǎn)車不好，而不去做真正的了解！那么，國產(chǎn)車車不好－－到底不好在哪里？合資車好－－又好在哪里？好和不好之間的差距又究竟值多少錢？通過做一系列自主品牌車型與合資車型差距比較的文章，我們想給您一個究竟！
在AOO級車型中，大家熟悉的合資品牌車型有雪佛蘭SPARK和長安鈴木奧拓，前者是目前國內(nèi)AOO級車型中售價比較高的一款，后者由于車型太老，目前只在一些中小城市還有銷售。而國產(chǎn)品牌車型中則有人氣很高的奇瑞QQ，長安奔奔和哈飛路寶三款車。在這5款車型中，價格區(qū)間基本集中在2.98萬元~6.28萬元之間。其中，售價最低的車型是奧拓0.8和QQ 0.8基本型，售價最高的車型是SPARK 0.8AMT。
長安鈴木奧拓
奧拓現(xiàn)在共有3款車型，分別是3.98萬元的快樂王子，3.68萬元的都市貝貝和2.98萬元的基本型。快樂王子是奧拓中的高配車型，像雙氣囊、中控鎖和四門電窗等一應俱全。雖然奧拓的JL368Q3發(fā)動機排量只有0.8L，功率只有27kw，但對于整備質(zhì)量僅670kg的車身來說絕對夠用。正因為奧拓自重輕，因此奧拓也是國內(nèi)微車中最省油的車型，其百公里平均油耗僅4L左右。奧拓是國內(nèi)最早上市的合資品牌微車，在十多年前很吃香。但由于車型落后，目前奧拓售價已和國產(chǎn)品牌微車達到同一價位。由于同價位的國產(chǎn)微車動力性比奧拓要好，而且配置也比奧拓高。所以關注此車的消費者已很少。雖然奧拓省油，而且維修保養(yǎng)很方便，但過于老化的外型內(nèi)飾以及狹小的內(nèi)部空間，讓想購買它的人不得不多考慮一下。
奇瑞QQ
從03年的5月份開始，QQ、路寶和SPARK開始扎堆上市，國內(nèi)微車市場一下子開始熱鬧起來。QQ與SPARK的原型車均為大宇Matiz，但在外型上，SPARK的“原汁原味”更濃一些，而QQ經(jīng)過重新改進設計后顯更加卡通可愛。其實SPARK和QQ的主要配置差不多，排量都是0.8和1.1。但SPARK早期采用了很多進口件，直到目前新SPARK樂馳采用的發(fā)動機還依賴于進口，而QQ全身上下則是地道的純國產(chǎn)。QQ與SPARK不僅外形相似，內(nèi)飾風格也完全相同，但QQ在內(nèi)飾做工和裝配質(zhì)量上要比SPARK差一些。
SPARK
SPARK從上市到現(xiàn)在只有過一次小改款，也就是去年上市的樂馳。和老款相比，新款SPARK只是簡單的增加了兩款車型和調(diào)整了指導價格，目的就是為了拉低價位來提高性價比。而QQ從上市到現(xiàn)在則有過兩次小改款，目前QQ3的車型配置多達10款左右，而且還推出了三廂的QQ6，可供用戶選擇余地非常大。除不同的車型配置外，SPARK與QQ最大的區(qū)別就是價格，同配置的SPARK和QQ相比最高有近萬元的差價。正由于QQ的高性價比，才導致了很多消費者放棄SPARK轉而出手QQ。
在與SPARK和QQ同年上市的微車中，還有哈飛路寶。當時由于奇瑞還沒有推出SQR472發(fā)動機，因此QQ1.1裝備的發(fā)動機是東安DA465Q-1A2/D。而哈飛為路寶1.1裝配的則是DA468Q發(fā)動機。在功率和扭矩上，DA468Q比DA465Q-1A2/D分別多了10Kw和5Nm。再加上路寶采用了鋁質(zhì)缸體和缸蓋，QQ則是鑄鐵缸蓋。所以早期的路寶1.1的性能是要高于QQ1.1。路寶1.1的配置和性能雖然都不錯，但是售價也不便宜，而路寶1.1雖然價格相對低一些，但是配置也減的很厲害。
