總裝車間占地3萬余平方米，整體生產(chǎn)設(shè)備多達(dá)250臺，包括6個主要整車質(zhì)量檢驗(yàn)工序及6種質(zhì)量檢測設(shè)備，以智能化的高效生產(chǎn),確保了整車性能及品質(zhì)。

　　總裝車間由內(nèi)飾一線、內(nèi)飾二線、底盤線、完成線、質(zhì)量檢測線、車門分裝線、路試區(qū)域以及立體車庫組成。

　　其中內(nèi)飾一線負(fù)責(zé)安裝線束、前電機(jī)總成；內(nèi)飾二線則負(fù)責(zé)前后電機(jī)控制模塊、前后保險杠、燈光系統(tǒng)安裝匹配；底盤線則負(fù)責(zé)動力電池、后電機(jī)總成、前后懸架、輪胎等底盤部件安裝；完成線則安裝座椅、方向盤、碳纖維車門以及各種油液的加注。

　　總裝車間很多工位采用VAC自運(yùn)行系統(tǒng)、升降滑板、升降吊具、AVG小車合裝形成柔性的生產(chǎn)過程。車身進(jìn)入車?yán)镆矔ㄟ^MES系統(tǒng)管控，觸發(fā)物料準(zhǔn)備，打印裝配單/質(zhì)檢單/車門裝配單。同時擰緊扭矩也是采用Atlas（阿特拉斯）伺服擰緊系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控。每一條主線都有在線檢測工位，四個生產(chǎn)線下來較大的質(zhì)量檢測崗位多達(dá)14個。

　　質(zhì)量檢測線包含燈光調(diào)整、四輪定位、輪轂測試、全景影像標(biāo)定、淋雨測試、100%模擬道路測試等。通過MES系統(tǒng)的連接實(shí)現(xiàn)整車信息的互聯(lián)互通，能夠?qū)囕v的檢測/標(biāo)定信息進(jìn)行保存，查詢以及精確追溯。

　　從前途工廠便能對其理念-先天下之行而行有所感悟。走進(jìn)前途汽車的工廠，給人一種與眾不同的感覺，非常干凈明亮清新。這也是傳統(tǒng)汽車工廠所給不了的感覺，車間溫度適中透光也剛剛好，給人感覺也相當(dāng)舒服。或許這就新興的造車和傳統(tǒng)汽車制造上有不一樣理解所導(dǎo)致。前途工廠硬件設(shè)施沒啥問題，各種先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備加持，不過狠抓質(zhì)量還是要看管理，管理到位產(chǎn)品制造過程中一丟丟瑕疵絕不放過。作為新興品牌，產(chǎn)品質(zhì)量還是消費(fèi)者所最關(guān)注的。只有質(zhì)量過硬，這樣的車才有前途。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 賴達(dá)聰＠青山三劍客）