【太平洋汽車網 技術頻道】最近一段時間，大家對特斯拉電動車的關注熱度似乎有增無減。日前有海外媒體透露，特斯拉最早將于2014年初推出一款全輪四驅版本的model S車型，想必采用的就是model X車型上的雙電機四驅系統。

體驗讀圖模式

相關文章導讀：

為什么火起來? 詳解特斯拉Model S電動車
//www.ssypump.com/tech/249/2499597.html

　　據海外媒體報道，斯特拉將在明年初推出Model S四驅版本，其動力傳動系統可能會等同或優于目前的“P85”型動力傳動系統，從0加速到96km/h只需4.2秒。

　　特斯拉model S車型的推出使得特斯拉公司首次扭虧為盈，而目前特斯拉model S僅有后驅版本，隨著它的熱賣，似乎推出四驅版也是順其自然的。畢竟對于一些環境較為惡劣的冰雪路面，四驅的操控性能會更好，想必也有一部分潛在買家希望買到四驅版的特斯拉model S。

　　早在2012年12月份的洛杉磯車展上展出的特斯拉model X crossover車型，表示會搭載純電動的四驅系統。而在今年6月份特斯拉的股東大會上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)也闡述了Model X與它的四輪驅動系統，并表示在2014年-2015年間推出。

　　特斯拉model X上的四驅系統，在前后軸均裝載一個獨立的驅動電機，依靠中間的電池模塊提供動力源，從而實現四輪驅動。據了解，在四驅模式狀態下，特斯拉model X的SUV車型從0加速到96km/h的時間少于5秒，這個加速成績在SUV車型中是很少見的。

　　而目前在售的特斯拉model S車型，僅有后驅車型。不過由于model S為純電動車型，車頭前部也多了布置傳統動力總成的空間。如在前軸上額外增加一個驅動電機，單純從機械結構上看想必也不需要對原車型進行大刀闊斧的“改造”。

　　全時四輪驅動系統似乎也是豪華車型必備的功能之一，而目前特斯拉model S的競爭對手ABB德系“三劍客”，無不是采用全時四輪驅動。畢竟，相對于后驅車，擁有全時四輪系統的車型在性能的發揮以及復雜路面的安全操控方面更有優勢。

　　小結：特斯拉model S的推出，使得特斯拉公司首次扭虧為盈。隨著model S的熱賣，特斯拉增加四驅版本也是順其自然的(雖然斯特拉公司還沒作出回應)。畢竟目前特斯拉model S僅有后驅版本，對于在復雜路面的操控表現還是不如四驅車型的。四驅版model S的推出，也能進一步提高其操控性能，同時擴大潛在的用戶群體。