● 車廂內飾盡顯低調高檔

　　昂科拉的車艙內布局秉承“以駕駛者為中心”的設計原則，儀表板、中控面板都圍繞駕駛座環擁而設。各個按鍵旋鈕的大小和阻尼都被設定得恰到好處。有些人覺得只要設計好看，按鍵旋鈕阻尼根本不重要。小編認為這些才是車子高檔與否的佐證。一臺車有沒有質感，很大程度上在于對這些細節的把握。

　　Ice-Blue冰藍氛圍燈帶勾勒出夜間座艙的獨特氛圍。說道氛圍燈，大家可能會說，這種燈帶在淘寶上就有賣，而且很便宜，不應該拿出來宣傳。但是大家可能沒有注意到一點——燈的顏色。昂科拉LED燈帶的顏色是經過設計師精心挑選的，在淘寶上你只能買到那種發出突兀刺眼籃光的產品。

　　昂科拉在內飾材質選料和制造上可是下了一番功夫的。此前我采訪過的泛亞工程師在解析英朗XT底盤（點擊查看：《別克英朗XT底盤詳解 舒適和性能兼備》）時也強調，通用在做每一個產品的時候都喜歡在看不見的地方下大的成本。大家看了可能覺得這種做法有點愚蠢，但正時這份執著才使得通用的產品在質量上有今天這樣如此良好的市場口碑。

　　IMG陰膜真空成型工藝被用于制造昂科拉中控臺和門板上部。使用此工藝制造的內飾表面具有皮質的感覺，觸感是柔軟的，而非低端工藝制造出來的硬邦邦的塑料。

　　IMG陰膜真空成型工藝一般使用在高檔豪華車上的，而在昂科拉這個價位的其他車型很少會采用。

　　IMG陰膜真空成型工藝的原理其實就是利用真空把皮質材料吸緊在陰膜上，從而產生細致的紋理。這種陰膜制造20000個零件后，為保證產品質量就必須報廢掉，因而加工成本是非常高的。

　　INS膜內注塑工藝被用于昂科拉中控臺和門板的裝飾件上。INS膜內注塑工藝最大的特點就是能在裝飾件上營造出復雜的紋理且紋理具有凹凸感。昂科拉這個價位的車上所采用的一些裝飾件也會帶有桃木花紋圖案，但摸上去一般都是光滑或者磨砂的，并沒有采用INS膜內注塑工藝制造的裝飾件所帶有的細致紋理凹凸感。

　　總結：昂科拉的外觀設計時尚動感，符合年輕人追求簡單直接的審美需求。冰藍大燈、紅寶石尾燈、高肩線、動感腰線、大輪轂以及快背式車頂等設計元素都是昂科拉讓人留下印象的突出特點。而在內飾設計和做工方面，別克可謂是不惜工本，大量采用INS和IMG工藝來提升內飾的質感。這使得昂科拉看上去很美，坐上去很舒服，摸上去更是質感十足。昂科拉在上市之初宣揚的是“80后”以及“時尚個性”。小編覺得，既然是一款好車怎么可能是屬于某個年齡的人的呢？只要是心態年輕，70后乃至60后也同樣會被昂科拉的設計所吸引。