這個(gè)問題問的很好，中國(guó)人的制造力是很強(qiáng)大的，中國(guó)在新能源汽車事業(yè)里，“彎道超車”應(yīng)該在未來(lái)的50-100年間，通過(guò)各個(gè)方面的努力是可以實(shí)現(xiàn)的。但是，在彎道上超車，也會(huì)有“翻車”的時(shí)候。事情總分兩面性，不能光看單面。向著美好的生活去努力實(shí)現(xiàn)是正確的，是毋庸置疑的。但是，看到現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的新能源環(huán)境意一派渾濁，很難讓人看到一絲希望。這還是要靠國(guó)家的正確領(lǐng)導(dǎo)下，與眾多汽車車企的共同努力下，一起為創(chuàng)建中國(guó)的新能源汽車這一偉大夢(mèng)想而拼搏。但是新能源汽車才剛剛起步，有點(diǎn)小成就了，就被“打擊”的體無(wú)完膚了?？梢匀ゾW(wǎng)上查查，有多少人拿著新能源汽車的幌子，在招搖撞騙的。首當(dāng)其沖的一個(gè)就是JIA某人了。曾經(jīng)聲勢(shì)浩蕩的舉辦各種發(fā)布會(huì)，吸引無(wú)數(shù)投資人。但是他現(xiàn)在錢是賺到了，人在國(guó)外逍遙快活，之前和他一起的中國(guó)投資人都遭了秧。這群人投訴無(wú)門，結(jié)果都不了了之，最后慘淡收?qǐng)?。這個(gè)并非個(gè)例，只是個(gè)開頭而已。別的不說(shuō)就拿今年四月的北京車展來(lái)說(shuō)，又有多少以新能源汽車為契機(jī)，像雨后春筍般誕生的所謂的汽車品牌。看著吧，既然有了第一個(gè)就會(huì)出現(xiàn)第二、第三甚至第四個(gè)新能源車企誕生了。