長期以來，大部分朋友對于汽車倒車燈的理解，一直都是雙倒車燈，如果對汽車不了解的人來說，可以想象單個倒車燈開起來的那種奇怪現象。很多人認為倒車燈只有一個的原因就是廠家為了節省成本，而且對于廠家只安裝一個倒車燈也確實是有依據的，根據國家規定，長度小于6米的車輛強制安裝1個，可再選裝1個。由于國家規定強制要求安裝1個，所以很多車企在符合國家規定的基礎之上，減配了另外一個倒車燈。簡單的說就是，倒車燈安裝2個是可以的，1個也行。不過這就點尷尬了。難怪很多車友說晚上倒車的時候看不清楚后面，碰到屁股也完全不可能的事情??！畢竟一個燈有點吃力除了倒車燈，霧燈的情況也有些類似。根據國家規定對于霧燈強制安裝1個，可再選裝1個。若只安裝1個，則必須位于左側。而且單個倒車燈的位置也是有規定的，倒車燈一般都安裝在車輛右側。因為我國是左舵駕駛，倒車燈在右邊，是讓司機在夜晚時方便在道路上右側倒車?？?。而另外一種說法則是倒車燈并不完全是為了照明，更多的是為了警示后方車輛或行人，該燈亮了是在倒車，注意躲避。在有路燈的地方倒車，倒車燈幾乎起不到作用，所以一個和兩個效果是一樣的。在沒有路燈的地方倒車，一個倒車燈也可以看清高大的障礙物，至于低矮的障礙物，即使白天也同樣很難看清清。倒車燈如果純粹是為了照亮后方的路，那完全可以設計成類似于前大燈樣式的倒車燈，即使有一個亮，后方也會照的很清晰。其實單個倒車燈、單個后霧燈在客官上確實是省去了一定的成本，不過這種設計在國外亦是如此，進入國內談不上減配，小編認為，汽車廠商（查成交價|參配|優惠政策）應將更多的注意力放在了尾燈和燈光燈光的實用性、安全性和燈組的美觀性，進行設計。當然單只倒車燈設計也不是固定不變的，有的車企會按照每一款車型的實際情況，進行取舍。