事故不是發(fā)動機好壞所影響的。斯巴魯力獅是一款兼顧日常行駛性能和舒適性的汽車，吸收了斯巴魯全部的運動化精髓，比較適合于多年齡段的消費者。自1989年面市以來已經(jīng)成為全世界最成功的汽車品牌之一。最新一代第4代力獅的開發(fā)主題是“風格、性能與功能的融合”。它是斯巴魯系列汽車之中一款優(yōu)雅的運動型車。駕駛樂趣與運動是新一代力獅的主要特點。出色的路面表現(xiàn)以及將高級和豪華裝備作為標準配置，使其自2003年5月在日本推出以來，在世界范圍內廣受好評，2004年更贏得了“日本2003、2004年度最佳車型獎”，而我們所測試的這一款力獅就是第四代的06款。最大優(yōu)點:內飾設計簡潔大方；配置比較豐富；空間方面表現(xiàn)較好，儲物格豐富實用；底盤扎實，過彎穩(wěn)定性值得稱贊，避震效果不錯；油門反映敏捷，加速效果較好；安全配置較豐富。最大缺點:外形較中庸；內飾大多采用塑料材質，檔次有所降低；尾箱開口較小；換擋不夠流暢；有網(wǎng)友反映高速行駛時發(fā)動機噪音較大，燃油經(jīng)濟性較差。外觀:斯巴魯力獅打破了之前斯巴魯家族個性張揚的設計風格，造型較為中庸；鷹眼型大燈和車頭的流線型裝飾使力獅從正面看上去肌肉感較強；有部分網(wǎng)友抱怨外形過于平凡，缺乏特色。內飾:斯巴魯力獅內飾設計簡潔大方，做工尚可；內飾面料和飾板可自由搭配，為消費者提供了較大的選擇空間；視野不錯；但內飾大多采用塑料材質，檔次有所降低。空間:在空間方面，斯巴魯力獅的表現(xiàn)較同級車型還是不錯的，不管前排還是后排，都不會有壓抑感；儲物空間豐富實用；尾箱空間能滿足日常使用，但美中不足的是尾箱開口較小，放置大物件有些不便。操控:斯巴魯力獅底盤較高，視野好，車身通過性及穩(wěn)定性也不錯；檔位清晰，換擋比較流暢，沒有明顯的頓挫感；過彎穩(wěn)定性值得稱贊，避震效果不錯；方向盤指向精準。動力:斯巴魯力獅動力表現(xiàn)不錯，油門反映敏捷，加速效果較好；但也有網(wǎng)友反映高速行駛時發(fā)動機噪音較大；2.0版高速行駛時加速效果一般。