自動(dòng)檔下長(zhǎng)坡，用L檔做L檔；l檔，做手動(dòng)模式；無手動(dòng)模式，踩剎車做S檔；以上三種都沒有，只能用D擋。檔位越低，發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力越大。當(dāng)車輛保持在低速檔時(shí)，車速上升比高速檔慢。這時(shí)候有了剎車的功能，剎車效果更明顯，也更安全。l檔就是低檔，相當(dāng)于手動(dòng)擋的一檔。在這個(gè)檔位，車輛總是處于低速檔。手動(dòng)模式下，車主可以自己降檔。這個(gè)就不用多說了。S檔的原理是：放入S檔。為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)，汽車會(huì)提前緩慢升檔或降檔。但需要注意的是，S擋還是會(huì)升檔，不要踩油門。在D狀態(tài)下，檔位會(huì)根據(jù)車速自動(dòng)調(diào)整。下長(zhǎng)坡時(shí)，由于慣性，速度會(huì)越來越快。這種情況下，需要長(zhǎng)時(shí)間剎車。但如果長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)器，剎車片會(huì)因磨損而產(chǎn)生高溫，對(duì)制動(dòng)性能有一定影響。時(shí)間長(zhǎng)了，剎車很可能失靈。