p19途勝變速箱異響：p1。很多情況下，損壞的不是內部的閥體，而是內部頑固的污垢和雜質，尤其是閥體內部的污垢和雜質聚集形成堵塞，無法有效調節油壓，造成頓挫、沖擊和打滑。同時，變速箱溫度高的問題也不容忽視。根據自動變速器維修協會的數據，“所有故障自動變速器中，90%以上是由過熱引起的；P2。高溫會破壞變速器油的品質和摩擦特性，增加摩擦磨損，變速器噪音隨之而來。同時，變速器內部(如閥體)也會產生油泥(雜質或污垢)，導致變速器的頓挫和沖擊。如果溫度超過120，橡膠密封材料將開始硬化，最終導致泄漏和液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，進而使溫度升高。(奧迪等高端車型會報警，進入變速箱保護模式)不及時解決，變速箱報廢；P3。因此，只有清除變速箱內的頑固污垢和雜質，有效控制變速箱的工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，防止其再次發生。這也是不拆不修解決變速箱故障的關鍵。具體內容可以通過搜索引擎詳細了解。