大多數自動檔在下坡時使用低速L檔。如果沒有L擋，如果是手動-自動模式的直接切換，自動模式使用低檔。至于沒有L擋和自動手動模式的(這種變速箱比較少見)，只能用D擋剎車。變速箱的低速檔具有必要的發動機制動功能。下坡時如果能直接掛入低檔位，則可以通過發動機合理制動，同時通過制動踏板調節汽車下坡速度。上坡時建議也用低檔，這樣變速箱鎖在一個檔位，發動機的驅動力更強。當汽車掛入L檔時，汽車速度擋只會在1擋或2擋之間切換，在下坡時，能使汽車在下坡時使用發動機動力做好制動，行駛員不必需要長時間踩剎車影響到剎車片過熱而發生危險。