我是自動(dòng)精英版，全程廣州市區(qū)，路況尚可，平均時(shí)速20左右。到目前一萬(wàn)公里，實(shí)測(cè)油耗9.1，不是表顯，我覺(jué)得還是可以。要降低油耗，首先要留意車(chē)況，剎車(chē)有沒(méi)有太緊，胎壓是否足夠。其次要檢查自己的駕駛習(xí)慣，當(dāng)快則快，當(dāng)慢則慢。條件允許，盡量開(kāi)快車(chē)。我看到很多人開(kāi)車(chē)磨磨磯磯，慢慢吞吞，這很耗油，特別是不懂得利用上下坡省油。上坡要提前加大些油門(mén)，利用慣性沖坡，到了坡頂盡量讓檔位高些，滑下坡。有的人開(kāi)車(chē)上坡慢吞吞，下坡也慢吞吞。這樣上坡下坡都耗油，自動(dòng)檔不同手動(dòng)，手動(dòng)可空檔滑，這車(chē)自動(dòng)檔低檔位慢慢下坡的時(shí)候，是在耗油的，而且還不少，切記。關(guān)于熱車(chē)，流派有很多種，我是堅(jiān)定支持熱車(chē)的，氣溫越低越要熱，等水溫表一起來(lái)即可，不可過(guò)久，路況好的話，心中有數(shù)還沒(méi)起來(lái)就慢慢走也可以。不熱車(chē)機(jī)油粘性大，既耗油還頓挫。無(wú)論什么時(shí)候，要預(yù)見(jiàn)性開(kāi)車(chē)，眼睛看遠(yuǎn)點(diǎn)，提早規(guī)劃好路線，怎樣避開(kāi)前方多車(chē)的車(chē)道，盡量讓車(chē)速高一點(diǎn)，均勻一點(diǎn)，盡量不用剎車(chē)。這樣油耗自然就下來(lái)。走走停停是大忌。還有，路況允許的話，盡量快點(diǎn)讓車(chē)進(jìn)入高檔位，低檔低速耗油量大，也就是說(shuō)盡快讓車(chē)速起來(lái)，不要磨蹭。