發動機進氣系統和燃油系統故障可能導致車輛怠速突然增加。發動機進氣系統故障可能由節氣門總成、進氣流量傳感器、發動機進氣管、發動機真空管、發動機廢氣再循環閥等部件損壞引起。組件：節氣門是一個可控閥，用于控制進入發動機的空氣。進入進氣管后，氣體和汽油混合形成可燃混合物，燃燒起來。當節氣門開度失控時，節氣門開度會增大，車輛怠速會突然升高。進氣流量傳感器3360將進氣流量轉換成電信號，并發送給電子控制單元（查成交價|參配|優惠政策）(ECU)。作為決定燃油噴射的基本信號之一，它是一個測量吸入發動機的空氣流量的傳感器。如果這個部件出現故障，車輛ECU將無法準確判斷進入發動機的空氣量，ECU將無法準確判斷進入發動機的空氣量，因此車輛怠速會突然升高。發動機的真空管3360用于保持發動機的真空度，保證發動機的平穩運轉。如果真空管損壞，發動機內部的真空度會不穩定。為了保證發動機正常工作，ECU會提高發動機轉速來維持發動機轉速，所以車輛怠速會突然升高。廢氣再循環閥3360如果該部件出現故障，過量的廢氣將進入燃燒室，影響進入燃燒室的正常混合氣濃度，車輛可能會熄火。ECU防止車輛熄火，從而提高進氣和怠速，保證發動機正常工作。在發動機燃油系統中，燃油泵的供油壓力不足，噴油器的噴油壓力可能會導致車輛怠速的升高。