事實上，17款卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）變速箱異響從去年開始就已經連續爆了。重要的是，隨著汽車行駛里程（查成交價|參配|優惠政策）的增加，這種鳴笛異響會越來越明顯，有的甚至會伴隨著低速行駛時的嚴重頓挫感。另外，汽車怠速時(即檔位在P檔和N檔時)，變速箱也會產生銳"絲絲”即使關著窗戶也能清晰聽到異響，這也是熱銷的卡羅拉一直出現在投訴榜上的原因。雖然聽起來很嚴重，但豐田通過非正式的方式正式召回。也就是說，如果車主去4S說明故障，一般4S會啟動理賠程序，免費為卡羅拉車主更換故障CVT變速箱，并更換為已解決缺陷的變速箱。但是，這不叫召回，而是"保修期內的正常索賠”，雖然行為和回憶幾乎沒有區別。根據事后的跟蹤調查，投訴車主遇到的問題基本都差不多，基本解決方法基本都是更換變速箱閥體總成，但是變速箱異響問題并沒有得到徹底解決。從這個投訴可以看出，由于很多卡羅拉還在保修期內，所以大部分經銷商的回應態度都是積極的，可以通過協商進行相應的處理。但是有一個問題:治療已經做了，但是問題還沒有解決。我們還是希望廠家能慎重對待變速箱問題，而不是用"這是正常現象”這種方式避免問題，面對用戶。