前幾天到北京，最大的收獲是深夜開著某著名大胖子的途昂在北京二環溜了一圈，也圓了去過N次北京但從沒見過天安門的遺憾。如何評價？大，真的超級大，等紅綠燈時旁邊的大眾途銳跟小盆友一樣，讓途昂車內的三個胖子發出銀鈴般的笑聲。外觀也是很大氣兇猛，什么陸巡Q7卡宴都可以靠邊站了。麻煩在于開起來要時刻小心壓線，這是車寬2米的大家伙呢。但除了大，似乎沒太多可取之處。內飾很渣，內側門把的塑料接縫不平刮手，POLO的做工也不至于這樣吧。高爾夫內飾比他好多了。途昂懸掛有做過調教嗎？一般來說軟車不顛，顛車不軟。途昂的懸掛又軟又顛，路感粗糙，過個減速帶要晃幾下才平復下來。剎車調教糟糕，頭段輕踩也會有急剎的感覺，很容易讓人以為司機不會開車。后排空間超級超級超級大，但后排座椅和小板凳一樣，雖然可以調靠背角度，但后排的座墊長度實在太短了，舒適度談不上好，大而不舒服的后排—這是幾個意思?第三排在SUV里算十分寬裕的，這個實話得實說。2.0T高功版的動力主觀感受比漢蘭達2.0T來的兇猛。大眾系的轎車調教一直都是我欣賞的，但途昂的素質真的有點對不起大眾標。然后我就疑惑了，這車不是在美國也有賣么，就這素質美國人咋就買的下手？某小胖@劉瀚文說，人家美國3.6排量V6四驅的版本只賣20萬出頭，和漢蘭達其實差不多。這可能嗎？一查大眾美國官網，某小胖所言非虛再看看國內的V6版本價格，44萬起步…（漢蘭達是32萬）不說高配，就說2.0T丐版起步價，美國是3萬美金約19萬人民幣，中國賣30.89萬，樓上有說途昂定價良心的，我只能呵呵呵呵呵…問題來了，為什么就這價格還賣得歡還加價？一起的非著名媒體表示做過探店調查：“圍著車看兩圈，真夠大、大眾標、還不貴，立馬就下訂了，試駕？不存在的。客觀地說，國內這個尺寸級別的車型選擇太少，三排座SUV，第三排空間還不錯的，這個價位就只有途昂，所以途昂幾乎沒有對手，想賣啥價就賣啥價。▼ 16年看廣州車展在途昂第三排拍的照片對于大部分人來說，比途銳還大一圈，價格不到途銳一半，配置也不摳門（例如標配LED大燈），對于大眾來說也算比較“實在”了？問題在于，你真的需要買這么大個SUV嗎？最后還是要感謝途昂帶我去看天安門…話說回來，皇城腳下面堆滿街的各路豪車，開著這“宏偉”的途昂真的一點都不怯呢。