原地啟動汽車，開空調，對汽車傷害很大，嚴重磨損發(fā)動機，對氣缸總成有或大或小的影響。長此以往，發(fā)動機將提前走上退役之路。相比之下，積碳的增加與對發(fā)動機的損害相比是非常小的。 其實，讓車一直開著空調是不可取的。汽車空調只能由發(fā)動機驅動。怠速時，發(fā)動機處于功耗增加的狀態(tài)。汽車不跑了。從外面看，它是處于靜止狀態(tài)，它不是在運行。自然沒有足夠的氣流來降低散熱器的溫度。這將保持發(fā)動機溫度上升。升到一定程度后，發(fā)動機的損耗會很大，空調的制冷效果是汽車在行駛時無法相比的。 還有就是油耗的問題。不同的車型在油耗上有很大不同的結果。不過怠速開空調反正是要耗油的，只是油耗可能多一點，也可能少一點。發(fā)動機帶動空調壓縮機工作的同時，要把一部分能量放在電子風扇的散熱器上散熱。電子風扇由電池驅動，電池有時會斷電。