細的是高壓進氣管，粗的是低壓管。汽車空調管路一般有三段：壓縮機的進排氣管和冷凝器與膨脹閥之間的管路。 基本上就是在壓縮機的進、出口管道中安裝一段橡膠管進行減震。其中，較粗的是低壓管(壓縮機工作表面溫度較低時，可以看到冷凝水)，較細的是高壓管(壓縮機工作溫度較高時，有點熱)。 從冷凝器到膨脹閥是一根很細的鋁管。來自冷凝器的制冷劑溫度低，但壓力衰減小。所以也可以稱為兩個接頭直徑的高壓管。 從兩個接口的進氣口和出氣口旋轉壓縮機主軸即可判斷。 汽車空調壓縮機是汽車風冷系統的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸氣的作用。包括兩種類型的壓縮機：恒定排量和可變排量。根據工作原理的不同，可調空氣壓縮機可分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。