汽車前殼若是撞裂程度較小的話可以使用直流電焊接法，焊接之后再加焊一塊加強(qiáng)鐵，起加固作用。汽車前殼的裂損原則上是不能進(jìn)行焊補(bǔ)的，采用直流電進(jìn)行焊接，另外為了防止溫度過高還應(yīng)當(dāng)采用間斷焊接法。焊接之后還要加一塊鐵，對(duì)修復(fù)部位進(jìn)行加固。前橋出現(xiàn)彎曲變形應(yīng)當(dāng)放在壓力機(jī)上，利用冷壓進(jìn)行校正。要是冷校正無(wú)法達(dá)到目的，可以局部加熱之后矯正，但是加熱時(shí)間不能過快，也不能超過600℃的高溫，以免降低機(jī)械性能。冷校正一般會(huì)與檢驗(yàn)設(shè)備配套進(jìn)行校正，方法和形式都比較多。若是前軸產(chǎn)生彎曲或扭曲變形，可以使用熱矯正，也就是局部加熱至500-600℃之后手工校正，還可以使用前軸液壓矯正機(jī)進(jìn)行矯正，既能保證質(zhì)量也能提高生產(chǎn)效率。