隨著汽車技術的發展，現在變速箱的檔位越來越高，就像人的生活一樣。自動擋中的6檔、8檔、9檔并不少見，但手動擋中，擋位數量仍控制在5檔或6檔。這里我想說的是，手動擋是無法實現多擋的，但是對于需要手動操作的手動擋來說，多擋其實是不利于駕駛的。那么手動擋的五檔和六檔是不是只有一檔差呢？變速箱增加一個檔位后，檔位之間的傳動比差異會更小，變速箱的傳動比調節會更細膩，因此檔位之間的換擋舒適性會進一步提高。尤其是那些輸出功率大的車型，6速變速箱換擋時的頓挫感會比5速變速箱小。這不僅可以增加汽車的行駛穩定性，還可以給車內乘客帶來更好的舒適性。燃油經濟性方面，相同動力輸出下，6速變速箱的發動機轉速會相對低于5速變速箱，對應的是噴油量的減少。尤其是中低速行駛時，6速變速箱的省油率會相對好于5速變速箱。但需要注意的是，在燃油經濟性方面，人的操作還是占據了很大的影響因素，所以六檔是否一定比五檔變速器省油，要看客觀情況。6速變速箱在同等功率下可以獲得更低的轉速水平，不僅帶來更好的油耗，而且動力傳遞效果也比5速變速箱更好。這個表現就是六擋在低速下依然能保持良好的動力輸出和高速行駛。綜上所述，正如文章開頭提到的，手動擋不容易做太多擋位。主要原因是擋位過多會增加駕駛員頻繁操作的機會，容易使駕駛員過于分心而無法換擋，增加更多的駕駛風險。所以不是說現在車企不能多做手動擋，主要是為了行車安全。而且就目前的手動擋技術而言，增加一個擋位并不會過多增加變速器的維護成本。畢竟即使是國產手動擋，基本也可以用“耐操作”來形容。