扭矩大的車加速性能更好。扭矩是發動機的一個關鍵性能參數，它的作用是衡量發動機一旦做功所能輸出的扭矩。扭矩也可能影響發動機的功率，這與轉速和扭矩有關。功率是發動機的另一個關鍵性能參數，用來衡量發動機單位時間做多少功。功率越高，發動機性能越強，但功率越高，發動機油耗越高。轉速越高，發動機功率越高，扭矩越高，發動機功率也越高。發動機轉速越高，發動機單位時間做功的次數越多，扭矩越大，發動機一旦做功能輸出的扭矩就越大。提高發動機功率和扭矩的方法有很多。一些專注于扭矩的發動機會在設計之初優化氣缸缸徑和沖程。民用車更關注低速時的扭矩現象，而賽車則不關注低速時的扭矩現象。賽車發動機注重高速時的動力現象。賽車通常通過提高速度來增加發動機功率。民用車會通過增加扭矩來增加發動機功率。很多車的發動機最高轉速可以達到每分鐘上萬轉，f1賽車的發動機最高轉速甚至可以超過兩萬轉。