從早期的“四眼小子”到改款后的新車型，不得不說POLO的剎車雖然有所減少(很長(zhǎng)一段時(shí)間都是由碟剎改為鼓剎)，但外觀卻變得越來越帥氣，與大眾其他車型保持了高度的家族前臉風(fēng)格一致性。現(xiàn)在POLO，發(fā)動(dòng)機(jī)有1.5L自然吸，變速箱也有傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱。避免了渦輪增壓和雙離合之后，給了消費(fèi)者另一種選擇。1.5L傳統(tǒng)自動(dòng)擋的配置應(yīng)該是成熟可靠的，家里沒有問題。SAIC波羅：1。最大的好處就是車身重，安全性好。被網(wǎng)友戲稱為“小坦克”，外觀時(shí)尚動(dòng)感；2.最大的缺點(diǎn)，動(dòng)力不足，略顯不足；有的車友遇到過起步時(shí)二次點(diǎn)火的現(xiàn)象；3、外觀，外觀動(dòng)感時(shí)尚，尤其是大燈和LED側(cè)轉(zhuǎn)向燈，最近也比較主流；4.內(nèi)飾粗糙，這是緊湊型車的通病，但新Cross POLO有了很大的改進(jìn)；5.操控性，這是同級(jí)車所不能提供的。POLO一直保持著良好的穩(wěn)定性和操作性。高速過程中沒有明顯的漂移感，轉(zhuǎn)向始終準(zhǔn)確。在低速過程中加速減速，上下行走自如，讓POLO的操控性達(dá)到了一個(gè)新的高度。這是輛好車，波羅。它的制造工藝，操控性，動(dòng)力性能，油耗水平都還可以。整車的數(shù)量、保存率、維修便利性也很好。后排大部分空間不足，適合年輕情侶。現(xiàn)在濟(jì)南的折扣都在1.6以上，各地價(jià)格不一。可以參考一下