給車(chē)輛加油還剩多少油真的是永久的痛苦。你曾經(jīng)通宵開(kāi)車(chē)嗎？這種高速駕駛你可能經(jīng)歷過(guò)，但是加上一些附加條件，你就沒(méi)經(jīng)歷過(guò)。車(chē)輛燃油系統(tǒng)出現(xiàn)燃油警告燈，燃油不足。在這種情況下，我還是跑了50公里到加油站。那是從濟(jì)南到江蘇的高速跋涉，晚上開(kāi)車(chē)。我們離開(kāi)的時(shí)候車(chē)?yán)镞€有1/3多一點(diǎn)的燃料。本來(lái)想在高速公路上開(kāi)一會(huì)兒再加油，但是晚上開(kāi)車(chē)，視野有限。連續(xù)錯(cuò)過(guò)了兩個(gè)加油站。其中一個(gè)休息區(qū)改建了一半，也無(wú)法加油，我就跌跌撞撞了。在加油站，油箱立即見(jiàn)底。因?yàn)閷?duì)車(chē)輛油耗有一點(diǎn)研究，對(duì)駕駛的節(jié)油技巧有很深的了解，所以決定選擇70Km/h，高速路況下勻速巡航。雖然慢，但絕對(duì)省油。基于以上經(jīng)歷，我終于總結(jié)出了人生的真諦，“手機(jī)里有電，包里有錢(qián)，車(chē)?yán)镉杏汀薄＿@就是人生大贏家的特點(diǎn)。從這個(gè)位置放油對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)有問(wèn)題。什么時(shí)候加油最好？我們的車(chē)油越多越好，但是不能總是加油。我們應(yīng)該根據(jù)我們的里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）數(shù)做出合理的估計(jì)。如果是高速長(zhǎng)途行駛，車(chē)內(nèi)燃油應(yīng)該在1/3以上。個(gè)子矮就來(lái)吧。如果是家用車(chē)，記得在續(xù)航里程低于100km的時(shí)候加油。希望你記住血淚總結(jié)！發(fā)動(dòng)機(jī)一定要有足夠的汽油，不能總等黃燈亮了再加油。我們一定要記住，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)中總有一個(gè)供油裝置，俗稱(chēng)燃油泵，同樣需要散熱，而這個(gè)散熱介質(zhì)就是汽油。如果汽油量不足，燃油泵散熱不徹底，很容易損壞。所以現(xiàn)在大部分老司機(jī)都說(shuō)黃燈亮了才能加油，油耗一般不到1/4，所以老司機(jī)早去加油。現(xiàn)在我養(yǎng)成了加油的毛病，就是油量不到四分之一我就加油。加油的方式是直接加滿(mǎn)。我不是擔(dān)心汽油太多，只是不夠。