b級車中有兩款比較受歡迎，都是日系車，一個是凱美瑞，一個是雅閣。德系車已經(jīng)成為過去，隨著帕薩特的碰撞而消失。就這兩款來說，凱美瑞比較靠譜。現(xiàn)在市面上賣的凱美瑞是第八代凱美瑞。與上一代相比，凱美瑞最大的變化是變速器。第八代凱美瑞采用CVT變速器代替6AT變速器，駕駛體驗更加平順，車輛整體響應(yīng)性更好，最重要的是車輛燃油經(jīng)濟性顯著提升。這些都是CVT變速器帶來的顯著效果。凱美瑞動力系統(tǒng)凱美瑞有三種動力系統(tǒng)，2.0LCVT，2.5L8AT，2.5L混動系統(tǒng)。這款車，2.0L賣的比較多，比較受車主歡迎，主要是性價比高。車價17.98萬，不到20萬就能買到b級車。你興奮嗎？凱美瑞2.0L發(fā)動機的動力表現(xiàn)不是很出彩，但是發(fā)動機的穩(wěn)定性非常出色，在高溫、低溫、寒冷等極端環(huán)境下，發(fā)動機都能保持穩(wěn)定的動力輸出。豐田在這方面煞費苦心。發(fā)動機動力足夠，但一定要穩(wěn)。這是豐田的發(fā)展靈魂。2.5L發(fā)動機并沒有太多出色的動力，但配合8AT變速器，車輛的動力更加出彩。如果你擔(dān)心CVT變速器容易打滑，變速器壽命短，那么8AT變速器就是你的菜。畢竟8AT變速器也是目前比較流行的變速器。變速器檔位多，檔位之間的傳動比差距小。行駛過程平穩(wěn)，耐久性和穩(wěn)定性良好。這里不建議買凱美瑞混動車。畢竟增加油乳的問題沒有改善。官方什么時候承認(rèn)錯誤并改正？我們什么時候考慮它？凱美瑞底盤駕駛凱美瑞底盤的性能非常出色，車輛底盤非常緊湊，懸架硬度適中，車主在經(jīng)過顛簸的路面時也不會感到很煩躁或者不舒服。車輛對道路噪音有很好的過濾能力。方向盤打得準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力度適中，轉(zhuǎn)彎后方向盤向右回，車主開這款車會感覺很輕松。凱美瑞內(nèi)飾和NVH凱美瑞整車內(nèi)飾也不錯。我不知道你喜不喜歡，但至少這是我的菜。車輛內(nèi)飾柔軟，時尚有型，摸著舒服，看著舒服。家里的一些油漆鑲嵌讓車輛內(nèi)部看起來錯落有致，整潔有序。內(nèi)飾不錯，證明車輛用料上乘，對應(yīng)的NVH肯定也是如此。凱美瑞的乘坐感很好，車內(nèi)噪音低，沒有異常的高頻震動或不規(guī)則抖動。車輛行駛時沒有明顯的風(fēng)沖和輪胎噪音，但車輛的發(fā)動機傳動聲音明顯。你覺得凱美瑞怎么樣？歡迎留言評論！