很多車起步時怠速很高，這是發動機管理系統按照預定程序控制的結果。這是正常現象。但如果你想把它關小，也不是不可以，只是操作起來可能比較困難，因為你要改變發動機控制系統的參數，也就是常說的“刷ECU”。但是沒有任何意義。發動機起動時，高怠速主要發生在冷車起動發動機時，而不是熱車起動發動機時。冷起動時怠速高的原因主要是廢氣排放。因為汽油進入氣缸后必須充分蒸發并與空氣形成足夠濃度的混合氣，這樣才能被火花塞點燃。冷啟動時，發動機溫度低，汽油蒸發差。此時，蒸發到氣缸內的汽油量過少，可能會導致混合氣過稀，因此發動機的啟動非常困難。因此，為了保證發動機在低溫下的順利啟動，需要在啟動時增加噴油量，讓盡可能多的汽油一起蒸發，以保證混合氣濃度。雖然這樣可以更容易啟動發動機，但是廢氣容易變質。因為噴油太多，很多汽油沒有完全蒸發，缸內很多汽油沒有完全燃燒就排出去了。所以尾氣會變差。但法規要求冷啟動的尾氣排放，所以廠家在保證發動機啟動性的同時，要盡量解決尾氣排放問題。提高怠速可以改善廢氣排放。為什么提高怠速可以改善尾氣？因為如果要提高怠速，就需要加大節氣門開度，這樣會有更多的空氣進入氣缸，進氣氣流可以加速汽油在氣缸內的混合和蒸發，使其盡可能充分燃燒。同時，更多的進氣量和更高的燃燒溫度也有助于改善尾氣。同時發動機會延遲點火，提高排氣溫度，讓三元（查成交價|參配|優惠政策）催化器和氧傳感器盡快工作。由于多種因素，冷啟動的排氣條件得到改善，車輛可以通過測試。可見汽車的冷啟動和高怠速是有目的的，是廠家有意為之。自然不需要太多的干涉。冷啟動時感覺怠速過高不舒服怎么辦？方法很簡單：啟動后盡快開始行駛。因為當你掛擋行駛時，系統會自動退出高怠速狀態。而且啟動后盡快開車可以省油。因為原本用于原地怠速的油是用來開車的。但是，一些制造商（查成交價|參配|優惠政策）可能要求冷啟動后等待一段時間，因此出于安全考慮，請首先閱讀用戶手冊。畢竟這里的內容對你的車來說絕對是最權威的。