上周剛過了1000公里，算是磨合期的尾巴了，談下開了這么久的感受吧。

首先是空間大，這一點除了后排乘坐感受明顯之外，駕駛起來也方便了好多，完全能夠滿足日常的使用。其次在舒適性上來說，噪音在低速行駛情況下控制得非常好，平常開80碼以內胎噪都不明顯。最后操控性上來說，大眾調校過的底盤，確實沒得說。如果你感興趣的話，建議可以去試駕一下，切身感受應該會更明顯。

駕駛嘉悅X7已經有一段時間了，駕駛的感覺還是非常不錯的。嘉悅X7除了具備SUV一些先天優勢之外，其他的很多地方也非常完美。從剎車方面上看，這款車剎車很輕，剎車力也是非常足，很短的距離就能穩穩地剎住。另外，在駕駛過程中，我還感覺這款車的底盤非常的穩，剛性十足。特別是過減速帶的時候或者修路的坑洼路面的時候都非常硬朗，感覺非常棒。

你的眼光不錯哦，江淮嘉悅X7與吉利博越都是不錯的車，性能都十分優秀，但我最后還是選擇了江淮嘉悅X7，因為嘉悅X7的外觀更符合我們全家的審美標準。

嘉悅X7外觀上最亮眼的部分，就是它的前臉鍍鉻進氣格柵，分層設計，向內凹陷，簡潔而富有層次，識別度很高。除了前臉，整個車身的線條也極其流暢，開起來特別拉風，動感十足。

最滿意我也不想跟跟其他SUV做太多的比較，因為家用車就是家用車，跟跑車不是一回事

最不滿意就目前情況來看 ，我覺得車子的油耗有點偏高了，現在的油耗9個多油，還是比較擔心的，也有可能是現在剛開沒多長時間，希望后面會慢慢降下來，同事跟我買的是同款，比我買的早，說是過了磨合期后后就會好點

【空間】了解了一下，這車子車長將近4.8米，軸距也有2.75米了，還特意下載了個，查了一下同級別的車型，確實這樣，同級別的車型，都沒有這款車大

【動力】是1.5T的發動機，最大功率174馬力，最大扭矩251牛，渦輪在1500轉左右就開始介入，無論是動力還是輸出都比較充沛的，而1.5T的發動機與6檔DCT變速箱動力輸出組合，動力輸出非常平順線性，起步輕給油即走，深給油也不會竄的特別厲害，更不會有特別激進的表現，油門調校也是很合適的，屬于平順舒適型，應對一般路況來說還是相當輕松的

【操控】操控還是挺不錯的，我也算是個老司機了，剎車油門都挺靈的，而且方向盤的轉向靈活輕便，指向比較準，也適合我媳婦這樣的女同志開，多功能的按鍵，給她日常行車帶來了挺多方便。

【舒適性】前半個月車里塑料件的味道很大，現在是小了不少

【外觀】當時同價位的車子我看了好幾款，最終還是相中了嘉悅X7的外觀，我感覺它的外觀造型看起來是非常帥氣的，雖然車身龐大，但卻一點都不笨重，而且進氣格柵的設計也特別個性，我跟老婆都很滿意，這個車子的外觀設計我是非常喜歡了，整個外觀看起來特別上檔次，而且100%原創，自主的外觀設計也真的是讓人很有自信心的，開出去也比較有面子，畢竟這個外觀設計還是比較個性的。

【內飾】內飾簡潔明了卻又不失科技和檔次感，360全景影像為你安全護航，可開啟的全景大天窗，讓你車內時時刻刻都是陽光！再有就是電動座椅調節后視鏡調節，電子駐車功能也都具備！20萬的內飾配置11萬的價格，沒啥好說的內飾滿分！

【性價比】配置方面還是高于很多的同款車型的競爭對手，定價方面是我能接受，我也覺得是合理的，配置也是富有高科技質感，車內也有不少的細節設計，感覺很好哦