易車原創?隨著汽車行業電氣化的腳步加快，越來越多的傳統車企也開始制造電動車，這讓那些重視產品質量、更加信任大廠的消費者群體也因此關注起了電動車。同時，在選購過程中，也難免會糾結到底選擇新能源或是傳統動力。所以今天我們就來帶了兩款有著大廠品質背書，且在各自領域都有不錯口碑的車型進行一番對比，或許這對于正處于選擇困難癥的朋友會有一定的幫助。

這兩位主角分別是：指導價為23.0288萬元的2022款上汽大眾ID.4?X純凈長續航版和指導價為22.88萬元的2022款一汽豐田RAV4榮放2.0L CVT四驅尊貴版。

外觀對比：ID.4 X未來美學/RAV4榮放硬朗帥氣

外觀方面，我們先從ID.4 X開始。ID.4 X外觀與以往大眾的燃油車型有著明顯區別。封閉式前臉設計，一眼就能明白這是一款電動車。保險杠的大面積亮黑色蜂窩狀格柵營造出“X”形輪廓，整體看來線條柔和又充滿時尚感。同時，高重心和貫穿線條的設計讓車尾看起來飽滿厚重，且又有著不錯的層次感。

RAV4榮放的外觀一改老款的居家造型，整體呈現出六邊形的設計變得非常激進。車頭棱角分明的線條配上大面積的黑色防擦條，具有很強的越野范兒。粗壯的鍍鉻裝飾條貫穿尾燈，這是如今豐田的家族式設計，后保險杠非常寬大，看上去比較穩重，下方配備了雙邊共雙出排氣。

燈光配置方面，兩車均配備了LED前大燈，但是ID.4 X的IQ.Light全LED矩陣大燈可以實現自動大燈、自適應遠近光、彎道輔助照明、雨霧模式以及延時關閉功能。而RAV4榮放的大燈僅可實現自動大燈和自動遠近光，相比前者功能略顯單一。

關于車身尺寸，我們可以通過一組數據進行直觀對比，ID.4 X的軸距占有明顯優勢，但三圍尺寸相比RAV4榮放還有差距，可以說各自平分秋色。

輪圈方面，ID.4 X裝配的是20英寸雙車多輻輪圈，RAV4榮放則為19英寸的雙色五輻輪圈。兩款輪圈造型和各自車身都很搭調，只不過ID.4 X輪圈尺寸更大，所以視覺效果也很好一點。另外值得一提的是，ID.4 X配備的自修復輪胎，安全性方面有著更好的保障。

?內飾對比：ID.4 X數字座艙/RAV4榮放務實家用

進入車內，ID.4 X內飾設計相當簡潔，使用了5.3英寸液晶儀表和12英寸懸浮式中控大屏，這些都突出了大眾全新的數字化座艙概念。內飾大面積的軟性材質包裹過，搭配縫線點綴，在內飾顏色的搭配上也要更加有年輕活力。

RAV4榮放的內飾相比其外觀就沒那么激進，依舊沿襲著豐田的務實設計風格。中控臺大氣簡潔，層次感十分突出，在副駕駛側的儀表臺還設計有一塊儲物空間，這點非常不錯。10.1英寸的中控觸屏幕不僅尺寸比ID.4 X要小很多，而且邊框過寬、整體偏厚的造型，常被網友們戲稱為“電視機”。

雖然兩款車同樣采用了真皮包裹的三輻式多功能方向盤。但ID.4 X采用了觸控按鈕，而RAV4榮放則是物理按鍵。除此之外，ID.4 X還配有方向盤加熱功能，這對北方用戶來說是一個非常友好的功能。

ID.4 X換擋桿為電子機構，而且它采用了一個充滿新意的設計，已旋鈕的形式布置在儀表盤的右側，不僅擁有了像懷擋一樣的便利性，而且相較于RAV4榮放的傳統機械換擋桿，電子檔桿具有開門自動掛P檔功能，可以完全杜絕掛擋溜車的情況發生。

兩車前排座椅均有電動調節功能和座椅加熱，不同的是，ID.4 X另外還配有前排座椅記憶和座椅按摩功能。兩車后排座椅均可4/6比例放到，此外RAV4榮放后排椅背還有一定角度調節。

?配置對比：兩車都能滿足日常所需

從表格不難發現，兩車在主流配置方面都有著不錯的表現，例如ACC自適應巡航、自動大燈、全車雷達、電子手剎、自動駐車、無鑰匙進入、一鍵啟動、前排雙區自動空調、前排電動座椅、前排座椅加熱、遠程控制和PM2.5過濾器等這些都有配備，滿足用戶的日常需求完全不在話下。ID.4 X相比RAV4榮放多了CarPlay/CarLife和氛圍燈這類喜聞樂見的配置，?a class="hidden" href="" title="RAV4榮放" data-keyType="Se