理想L8將會出現Pro和Max兩種車型，但新汽車將配置新的四驅增程式電動體系、魔毯空氣懸掛、7.3.4全景聲音響系統、含HUD的前面四屏智能交互系統、NOA導航自動輔助駕駛等等。配置比較理想ONE確實是有提高的，因此賣貴點好像有點道理。

官方也毫無掩飾理想L8和理想ONE相互之間的關系，乃至聲稱理想L8繼承理想ONE的經典大中型六座SUV的空間規劃，車身長度為：長5080mm，寬1995mm，高1800mm，輪距3005mm。

智能配置上，理想L8Pro車型配置自動駕駛ADPro和智能駕艙SSPro，配置快速NOA導航自動輔助駕駛。SSPro選用高通驍龍8155處理芯片和前面四屏智能交互系統（HUD、行車安全交互屏和前面兩種15.7英尺LCD顯示屏）。

理想L8Max車型配置自動駕駛ADMax和智能駕艙SSMax。ADMax選用英偉達雙OrinX處理芯片、毫米波雷達，及其整套自動駕駛安全冗余技術。SSMax選用高通雙驍龍8155處理芯片和五屏立體空間智能交互系統（HUD、行車安全交互屏和前后排3個15.7英尺LCD顯示屏）。

理想L8具有兩部電動機，輸出功率分別是113KW和200KW，額定功率要比現在市面上比較常見的大中型的SUV大很多。在滿格電狀況下，它的最高車速成績達到了5.3秒，這已經是高性能車的水準。虧電耗油量的加快戰績現在并沒有公開，但是考慮到1.5T四缸發動機的輸出功率，因此理想L8自然也是滿格電一條龍，缺電一條蟲。因此想要一直具有比較好的加速戰績，建議還是維持電池不要處在虧電狀態。