?皮卡車型現在做的城市越來越高級，如果沒有區域限制它可能比一般的城市SUV實用，皮卡車當然畢竟不能把它變成SUV，至少在看到鄭州日產的帕拉索(求保留|查參考)之前我是這么認為的。提到鄭州日產，應該很容易和皮卡聯系起來，帕薩特是一款具有皮卡屬性的SUV，而新帕薩特在外觀設計上有了非常大的變化，如果只看一次臉就能看出魯索先生的造型非常相似。

鏤空的大燈設計，而且都帶有城市硬派SUV的味道，車漆的顏色類似于 "水泥灰"，說明帕拉索在風格上更加時尚，有意迎合更多年輕人的口味。

?帕拉索在空間上的表現一直很出色。但真正的秘密可能在側面找到，它的形狀有點像典型的工程車，后面的C柱更高，以確保更多的行李空間。

帕拉索的設計看起來像一輛城市SUV，它的木紋、鋼琴漆、換擋區和大型液晶屏都很有品位，很有家的感覺。你甚至可以找到一個平底的運動方向盤。多媒體系統功能豐富，支持許多本地應用和在線應用。它還可以通過語音控制操作更多的功能?？梢哉f，新帕拉索在娛樂性和功能性方面的表現有了較為明顯的提升。

當然，在空間方面，帕拉索3150mm的軸距并沒有全部，同樣坐在后排的駕駛者腿部只有一拳四指，頭部空間并不太富裕，其實長軸距的優勢主要體現在行李空間上。打開行李箱你會發現從皮卡到SUV都有明顯的痕跡，這也還是，但不得不說行李箱的空間確實很大，可以滿足更多的載物需求高度和深度，甚至是貨物都沒有問題，畢竟它還是采用了鋼板彈簧后懸掛結構。