汽車敲缸的原因：

1，活塞和缸體間隙過大，活塞運動到頂點瞬間換向的時候受連桿傾斜的水平分力影響導致左右敲缸。高里程的發(fā)動機比較常見。

2，潤滑油膜不夠厚度，潤滑油路不暢，可以試試用高粘度的機油彌補。

3，點火角過于提前，提早點火導致活塞不正常受壓而敲缸，調(diào)整點火角。

4，汽油標號過低，可能有些油站以90冒充93。

5，噴油角不對，也就是氣門正時有偏差，可能要調(diào)整。

6，積碳嚴重，需清洗積碳。

汽車敲缸處理方法：

1，汽車發(fā)動機起動后,低溫運行時有敲擊聲,溫度正常后,聲音消失,可以暫不處理,繼續(xù)運行。

2，汽車發(fā)動機溫度正常時,有明顯的敲擊聲,應盡量避免高速運行,盡快拆卸維修。

3，拆下氣缸蓋,抽出活塞以后,發(fā)現(xiàn)氣缸嚴重失圓、拉傷,或者活塞和氣缸的間隙太大,應進行更換,更換氣缸套、活塞及活塞環(huán)。

4，如果發(fā)現(xiàn)連桿變形,應盡量更換。