昂揚和星邁羅就是威朗PRO底盤升高的換殼產品，相當于昂科拉GX和創界又多了兩個表兄弟。因為兩車的平臺都是之前昂科拉GX的9B平臺，屬于早期歐寶主導的平臺設計。因此，兩款車都是扭力梁非獨立后懸掛，其實單憑這一點，它倆肯定是無法與合資緊湊級去競爭的。

但是如果放到小型SUV領域，主流的XR-V和繽智都是扭力梁板懸，慌什么呢？我用最新一代的阿凡達1.5T去打你繽智、XR-V的1.5L發動機，那還不是綽綽有余？我看到有網友問，為什么我的邁銳寶XL同樣也是1.5T，卻只有169馬力，而它倆是184馬力？答，因為這是通用最新的八代阿凡達發動機。實際上這還是低功率版，高功率是昂科威上面的那臺211馬力的版本。

還有人吐槽這是CVT變速箱，通用的鋼鏈CVT隨便踹，按理說這款變速箱比通用的AT變速箱壽命還長，還有8年16萬公里質保兜底，怕什么呢。

星邁羅和昂揚該怎么選？

聊到這里，倒不是說昂揚和星邁羅兩臺車就推薦大家去買。而是先理清這兩臺車的定位，他倆的空間沒有CR-V和RAV4實用，定價也不比XR-V和繽智便宜，這種上下兩不靠的車型，在沒有優惠到位的情況下，一定不會是消費者首選。但是，如果通用常態化地給這兩臺車放出無法讓人拒絕的優惠呢？就拿新車上市的銷售政策來說，昂揚可以5000元抵扣1.5萬車款，等于剛上市就官降1萬。

星邁羅也差不多，99元抵扣9999元，其實也就是走個形式，4s店肯定是按1萬抵扣，這樣也好計算。昂揚贈送6年8次基礎保養（含工時），星邁羅贈送首任車主終身免費保養。兩邊置換都是補貼5000元，貸款也都有貼息政策。這些七七八八加一起也能有個小2萬了吧，可能還是有把不少人覺得少。

沒辦法，新車總得有個產能爬坡期，現在4s店都沒有什么現貨，暫時沒有庫存壓力，自然優惠就少。這兩款車后期優惠破3萬，應該都不是難事。星邁羅13.99-16.49萬，變成10.99-13.49萬，昂揚15.29-17.89萬，變成12.29-14.89萬，那時候你覺得還香不香呢？

有人說，我還是沒感覺。那咱們聊聊配置吧。昂揚和星邁羅在主動安全配置方面給得非常全，不仔細看還以為點開了沃爾沃的配置表。兩臺車都是全系標配車道偏離預警，車道保持，主動剎車，前方碰撞預警。但是昂揚入門級15.29萬，竟然連倒車影像，定速巡航都沒給，可是從次低配開始就直接拉滿了L2級智能駕駛輔助，再往上連540度透明底盤都給了。

星邁羅全系都有倒車影像，定速巡航，但是低配竟然還是織物座椅，塑料方向盤。咱們也別把配置一個一個拿出來比了，直接說結論，那就是昂揚和星邁羅最值得購買的，都是次低配。也就是昂揚智享版15.99萬，星邁羅潮智版14.99萬。有人可能會說，別克和雪佛蘭的兄弟車型，如果只差一萬，那肯定毫無疑問買別克啊