動(dòng)力換擋中的DCT有干式和濕式兩種，雙離合變速箱分為干式和濕式雙離合變速箱。無(wú)論干式還是濕式的傳動(dòng)原理基本相同，都有兩個(gè)離合器輪流工作。但是，離合器主動(dòng)盤和從動(dòng)盤的連接介質(zhì)是不同的。干式雙離合靠空氣，濕式雙離合靠油。動(dòng)力換檔dct最好是濕的或干的。濕式動(dòng)力換擋耐用，動(dòng)力傳遞大部分，干式動(dòng)力換擋動(dòng)力傳遞好，轉(zhuǎn)換速度快：1。powershift縮寫為DCT，英文名為DualClutchTransmission，中文翻譯應(yīng)該是“雙離合變速箱”。由于它有兩套離合器，當(dāng)然很多人干脆叫它雙離合變速箱；2.離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間動(dòng)力傳遞的“開關(guān)”。它是一種既能傳遞動(dòng)力，又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。它的關(guān)鍵作用是保證汽車平穩(wěn)起步，減少換擋時(shí)傳動(dòng)齒輪的沖擊負(fù)荷，避免傳動(dòng)系統(tǒng)過載；3.在大多數(shù)汽車中，換擋是通過離合器的分離和接合來(lái)實(shí)現(xiàn)的，在分離和接合之間會(huì)有一個(gè)動(dòng)力傳遞的暫時(shí)中斷。這對(duì)普通車沒什么影響，但在爭(zhēng)分奪秒中，如果離合器掌握不好，動(dòng)力跟不上，速度就會(huì)變慢，影響性能。