我開過v60跑了幾次北京嗨谷賽道，各種s彎外加高低落差40米，我能說我也能玩得很嗨么？沒有嚇人的側傾，沒有特別嚴重的推頭或者甩尾，不能說隨心所欲吧，至少是指哪打哪。所以我覺得V60，以及s60l，操控性絕對是能足夠滿足我們這種，至少是我這樣有一定駕駛經驗的非專業(yè)車手的駕駛水平的。而樓主認為窩窩操控不好的問題其實我深有感觸，原因在于選錯了對比對象。B級前驅車對比A級兩廂車本身就很不公平，你選的A級兩廂車竟然還是同級操控標桿，這個落差肯定很大。我當年從兩廂英朗xt換到v60，就有v60笨重、車頭不愛入彎的感覺，后來習慣這個轉向手感了就ok了，就開始享受V60的穩(wěn)、暴力和靜謐。現(xiàn)在想想，v60重達1.6噸多，英朗才1.3噸，v60有245匹350牛米，英朗才120匹150牛米，笨重感與扭矩轉向都會明顯得多的。