易車原創(chuàng) 在國內(nèi)，大空間SUV依然是很多買車人的追求方向，特別是10-15萬元級自主中型SUV，無論空間還是預算都符合主流家庭的需求，這其中銷量領(lǐng)先的無疑是奇瑞瑞虎8和吉利豪越。瑞虎8如今已發(fā)展成瑞虎8、瑞虎8 PLUS、瑞虎8 PRO等一個系列（可以理解為中杯、大杯、超大杯），整體銷量始終保持著自主中型SUV前幾名的好成績。吉利豪越雖然在產(chǎn)品周期的末期銷量下滑嚴重，但如今其換代車型豪越L也已經(jīng)上市，設(shè)計和動力全面換新，實力直線上升，重新成為瑞虎8最有力的競爭對手。

考慮到豪越L標配2.0T發(fā)動機加七座布局，所以同時滿足這兩個條件能和它打擂臺的就只有“超大杯”瑞虎8 PRO。那么在近似價位預算下，這兩車之間該如何選擇，我們比比看。

外觀都很威猛

同為七座大空間SUV，兩車外觀設(shè)計都很威猛。豪越L作為換代車型，外觀相比之前的豪越氣場提升十分明顯，粗獷的格柵以及高大的車頭更顯霸氣。瑞虎8 PRO依舊延續(xù)了奇瑞LIFE IN MOTION 3.0家族最新式的設(shè)計語言，相對而言更時尚雅致，紡錘式中網(wǎng)造型不乏運動屬性，同樣很耐看。

兩車的前臉都很屬于非常有辨識度的設(shè)計，豪越L采用勢能冰瀑式格柵，豎向格柵配合鍍鉻設(shè)計更顯豪氣感。瑞虎8 PRO采用點陣式的格柵設(shè)計，配合兩側(cè)的進氣口更突出潮流運動美感。

兩車都采用LED遠近光燈和日間行車燈，豪越L的大燈造型更方正硬朗，內(nèi)部采用微透鏡陣列結(jié)束，有點小奧迪的科技感。瑞虎8 PRO的大燈造型更狹長犀利，內(nèi)部矩陣式的燈組也很科技感。

再看側(cè)面，兩車車身都很魁梧，車身四周都有黑色包圍突出其SUV的運動感。豪越L平直的線條和型面設(shè)計更顯得干練，而瑞虎8 PRO微微隆起的車身弧度更凸顯肌肉力量感。

豪越L采用19英寸大輪圈配合粗壯的五輻式輪圈造型更有運動感，瑞虎8 PRO更高的扁平比看起來則更有越野氣質(zhì)。

由于都有七座布局，所以兩車車尾都較為方正，且都采用了貫穿設(shè)尾燈設(shè)計，豪越L尾部較為飽滿，而瑞虎8 PRO尾部立體感較強。豪越L車尾底部排氣也采用隱藏式設(shè)計更顯優(yōu)雅，而瑞虎8 PRO雙邊四出圓形排氣孔配合底部擴散器能帶來的運動感更強烈。

豪越L尾燈內(nèi)部采用244顆LED燈珠、總長達2.7米，點亮科技感十足。瑞虎8 PRO的群星裂變式尾燈更有立體感，能量光帶剎車燈點亮也很炫酷。

尺寸方面，豪越L車身長寬高分別為4860mm×1910mm×1770mm，軸距2825mm。瑞虎8 PRO車身長寬高分別為4745mm×1860mm×1745mm，軸距2710mm。從尺寸上看，兩車車身尺寸差距不大，但豪越L的軸距優(yōu)勢較為明顯，對車內(nèi)乘坐空間會更有幫助。

內(nèi)飾對比 一個豪華一個科技

豪越L和瑞虎8 PRO的內(nèi)飾風格可以歸結(jié)為豪華與科技的對立。豪越L內(nèi)飾采用“云端全景座艙”布局，貫穿式的出風口造型讓車內(nèi)視覺更寬敞，雙拼色的內(nèi)飾設(shè)計在質(zhì)感和年輕化方面的提升相當明顯，同時也更有豪華氣息。瑞虎8 PRO內(nèi)飾最大亮點就是采用雙12.3英寸的雙聯(lián)屏設(shè)計，配合中控屏副駕區(qū)域的鋼琴烤漆面板，讓車內(nèi)科技感得到了極大的提升，但是內(nèi)飾均為純色設(shè)計，配色偏沉穩(wěn)。

豪越L采用10.25英寸液晶儀表加12.3英寸懸浮式中控屏組合，搭載吉利銀河OS車機系統(tǒng)，系統(tǒng)UI和菜單層級都非常接近平板操作，支持三指飛屏導航映射，智能體驗不錯。瑞虎8 PRO采用雙12.3英寸雙聯(lián)屏組合，搭載奇瑞雄獅智云4.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，設(shè)計和操作也更偏傳統(tǒng)車機端體驗。

兩車車機系統(tǒng)均支持4G、車機OTA、WiFi熱點、高德在線地圖、華為HiCar、智能語音控制、遠程控制等功能。區(qū)別是瑞虎8 PRO車機還多了CarPlay以及語音喚醒功能，實用性更好。

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