1、動力方面，五菱繽果搭載的是最大功率為50kW、最大扭矩150N·m的水冷電機，綜合續航里程可達333公里，雖然各方面表現都不算十分出色，但是從價位來看，實際上五菱繽果還是一款比較良心的車型。

2、可以看出，五菱繽果相對于同款產品，在車長車款以及軸距的優勢十分明顯，對比寶駿悅也只能作為應急的后排而言，五菱繽果可以說是游刃有余了。 但在動力上，五菱繽果的不同車型，差距有點過大。

3、在此之后，自主品牌紛紛跟進，推出了包括零跑T0哪吒V、五菱繽果、2023款歐拉好貓、長安Lumin等在內的新車，A0級純電市場呈現百花齊放姿態，激發了整個A0級市場的活力。 當然，在眾多車型中，比亞迪海豚還是擁有著無可比擬的先發優勢。

4、只是略高于五菱繽果而已。不過五菱繽果已經上市并正常交付一個月，現在已經不再是線上推廣的關鍵期，線下形成用戶規模效應已經足夠帶動訂單量的增長；可是海鷗從五月才開始正式交付，所以這臺車的銷量會如何還要繼續觀望。