發動機活塞積炭的去除方法：發動機活塞積炭多存在于活塞頂部。采用分解的物理方法去除積炭，可使用刮刀、鏟運機等工具去除。去除后可用煤油等溶劑浸漬并清洗活塞頂部積炭，也可使用銅、鋁等材料來清洗。

發動機活塞積碳多存在于活塞頂部，可用拆解的物理方法進行清理積碳，用刮刀、鏟刀等清除積碳，然后用煤油浸泡活塞頂的積碳，再用銅、鋁等軟金屬刀片刮除積碳，刮除后再進行清洗。

發動機活塞環積碳處理方法建議直接更換或拆卸進行清洗。拆解、拆卸、清洗可以是最有效、最干凈的處理方式。活塞環槽表面幾何形狀復雜，難以處理，容易在零件表面留下劃痕，從而導致新的積碳點產生。

如果汽車不拆解發動機，機油燃燒有輕微的藍煙，可以在機油中加入一些抗磨修復劑，減緩機油燃燒的現象，在需要保養和更換機油時再清除積碳。汽修企業可以勸說廠主拆下火花塞，用內窺鏡觀察活塞環上的油泥、積碳，并拍照記錄。

建議直接更換或拆開清洗。活塞環積碳的危害有三點：當活塞環槽積碳時，活塞環的側隙和背隙會變小，甚至沒有間隙。此時容易造成活塞環膠結失去彈性，從而拉缸，甚至使活塞環斷裂。增加發動機的壓縮比。