在動(dòng)力響應(yīng)方面這款變速箱加速響應(yīng)靈敏。在市區(qū)不塞車(chē)的情況下油耗能控制在 9 點(diǎn)幾超車(chē)或需要發(fā)力時(shí)連續(xù)降檔果斷能提供足夠的動(dòng)力支持。

不過(guò)它也有一些不足。比如在早晚高峰塞車(chē)時(shí)油耗會(huì)比較高可能達(dá)到 14 以上。此外在三四十時(shí)速時(shí)有時(shí)檔位偏高轉(zhuǎn)速過(guò)低車(chē)輛會(huì)有抖動(dòng)感在低速蠕行狀態(tài)下變速箱有細(xì)微闖動(dòng)不夠平順。

但總體來(lái)說(shuō)上汽大通 MAXUS G20 的采埃孚 8AT 變速箱還是有很多優(yōu)點(diǎn)的能滿足日常大部分駕駛需求。