汽車產(chǎn)生積碳主要是發(fā)動機未處于最佳工作狀態(tài)，致使燃油燃燒不充分。

發(fā)動機工作時，多種情況會引發(fā)積碳。汽油不完全燃燒，碳顆粒附著就會形成積碳；汽油高溫蒸發(fā)后的殘留，也會在發(fā)動機部件上堆積成積碳。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)廢氣中的機油液滴附著碳化，以及曲軸箱蒸汽反流，都會造成節(jié)氣門積碳。而發(fā)動機燒機油，更是會產(chǎn)生大量積碳。

駕駛習(xí)慣也對積碳有影響。急加速、急剎車、長時間高負(fù)荷、低速運轉(zhuǎn)或中速行駛等不良習(xí)慣，都可能讓發(fā)動機不能良好工作，使燃油無法充分燃燒，進而產(chǎn)生積碳。油品質(zhì)量同樣關(guān)鍵，質(zhì)量差的汽油含有高燃燒物與金屬，會在高溫下附著形成積碳。發(fā)動機自身的一些問題，比如化油器老化或損壞，導(dǎo)致混合氣體比例失調(diào)、燃油燃燒不完全，也會促進積碳生成。

汽車積碳是多種因素共同作用的結(jié)果，涉及發(fā)動機工作狀態(tài)、駕駛習(xí)慣、油品質(zhì)量等方面。了解這些原因，有助于車主更好地預(yù)防積碳，保護發(fā)動機，延長汽車使用壽命 。