下長坡時，自動擋車應合理運用不同策略，以發動機制動為主，配合剎車來保障安全。

如果車輛有手動模式M，可切換至此模式，降低變速器擋位。這能利用發動機反拖作用減速制動，不僅安全，還能節省燃油。沒有手動模式的車輛，采用點剎策略較為合適。設定好目標車速，比如60km/h ，先踩剎車使車速降至40km/h，然后松剎車在D擋滑行，待車速回升到60km/h再踩剎車，讓車速在一定區間反復，給剎車片留出冷卻時間。部分車輛具備陡坡緩降功能，開啟后可自動控制下坡速度，使用起來更加便利。

手自一體變速箱的車輛，下長坡時不能掛空擋滑行，最好用檔位控制速度，像調至低速擋L，這樣能讓發動機轉速提高，使車速緩慢下降。此外，在下長坡前，提前點剎檢查剎車是否正常很有必要。若剎車在過程中失靈，要保持冷靜，開啟雙閃，長按喇叭警示，掛入低速檔利用發動機制動，配合手剎采取相應措施?？傊?，自動擋車下長坡時，要依據車輛實際情況，選擇合適方法，確保行車安全。