ABS防抱死技術是基于剎車系統上的，各組成部分也簡單明了，所以故障原因還是很簡單的。1、ABS輪速傳感器的問題。輪速傳感器布置在車輪上，很容易被泥土、泥漿污染，傳感器上覆蓋大量泥土，會影響到車速信號的傳遞，ABS電腦無法判斷車速信號，就會報警，此時清潔傳感器上的污跡，調節傳感器與信號齒圈的間隙即可。如果輪速傳感器損壞，只能更換。2、線路連接故障，這也是比較常見的一種故障，雖說各個車都有ABS系統，但因工藝差異裝配質量及材料其實還是有所差異的。輪速傳感器插線松脫的故障比較多，可重點檢查。線路的排查是一件很麻煩的事情，所以在處理的時候一定要有耐心，最好是把每個插頭都檢查一遍，包括相關保險絲的接觸情況以及搭鐵線的打鐵情況。3、ABS控制單元（ECU）編程的問題，很可能是控制單元內的數據不匹配或數據不正確，重新調節數據。這一項需要用到專用的檢測電腦。4、ABS總泵的問題。5、ABS控制單元（ECU）電路板故障，需要更換電腦。但這種故障概率很小，有的車甚至ABS控制單元的電路板還是可以進行簡單的維修的，比如焊接處的脫落等。ABS故障燈亮，意味著ABS可能會不起作用，即車輪存在抱死的風險，但對正常的剎車系統以及正常的駕駛是沒什么影響的，所以ABS故障燈亮不用過分擔心，車子還是可以繼續開的，但也要及時到修理店進行維修，在特殊情況下如果ABS能及時啟動能夠最大限度的降低行車風險。