我也有這問題!感覺是渦輪發出來

我也遇到同樣的問題了，換了發動機線束，油門踏板，還有刷了電腦還是無法解決，沒有故障碼

有什么推薦的購買點火線圈的地方嗎？我家基本一個月換兩個，太坑爹了，東風雪鐵龍新世嘉，這輩子不會再買雪鐵龍了。

品牌A3，外觀尚酷

建議買個立標的，只要看立標位置，就知道車頭離前面多遠。駕駛室座位也可以適當調高，增加視野。

都不好!日行燈比較顯眼才能起作用!

1.4T的百公里大概8升吧，按你上班每天30公里，再加雙休日出去玩玩什么的，每個月就算1000公里好了，一個月油費按97#每升8.3元計算，就是664元，一年就是8000塊左右，小保養大概1000左右，按你這么跑，一年估計保養個2次，2000塊，保險算8000吧，一共18000，再加停車費啥的，一年2萬塊夠了，平均分攤到每個月也就2000不到了。

南京哪一家？25萬最多別被坑

好車 值得擁有 頂起來 尚酷好酷

在溫州的話 可以去永嘉 德寶 專改大眾，老板自己也開尚酷R

1。在停車狀態按住右邊里程表下的按鈕不要松手，同時將車鑰匙轉到打開狀態（不要啟動）。這時行車電腦由以前的“XXXX公里請保養”改為“立即保養”。2。順時針方向旋動一下左邊轉速表下的按鈕。3。復位完成。如果能幫到你，請點擊右下角的有用，感謝。"""""""

建議上鈦合金那款!~再上輕量化輪轂，全車減重200斤!~

樓上說的對，如果在質保期內，直接理賠否則自己查查看，比如：每次啟動時預檢顯不顯、行車途中是時有時無否、用方向盤按鈕操作打電話，調音量是不是可以、最后看看保險絲，不能完全相信什么工程師。

大概我們自己在網上購買的話，可能材料就三四百塊錢。那再加上工時費的話也不貴啊！

發動機主體一樣，18款升了級，動力提升，油耗低點。

不一樣的，不過我覺得區別不太大，家用動力都足夠。

變速箱油早呢，不急的，多跑跑，8萬公里左右更換即可，機油的話，換金美孚0w40全合成機油，渦輪增壓發動機最好用全合成機油，全合成機油對發動機的保護好，保養周期長，1萬公里或者1年保養一次，省事省心，滿意請采納，謝謝！

2.0換變速箱了？

變速器齒輪異響通常的由于變速器油位偏的或變質的齒輪嚙合間隙過的或過的的齒輪嚙合的良引起的。嚙合間隙過的時，主動齒輪轉動時撞擊被動齒輪發出撞擊聲，此響聲通常隨的變速器溫度的越的而愈加嚴重。嚙合間隙過的時，發出的異響聲通常的連續的斷的，有的較均勻，有的的均勻，而且車速越快，響聲越嚴重，并且往往會使變速器的潤滑油過熱。齒輪響聲有時也因齒輪齒面碰傷發出，這種響聲的的均勻的，有節奏的，而且油門越的，響聲就越的，嚴重時會感到變速器的震動。變速器齒輪噪音有的的由于變速器制造時齒輪精度的而造成的，有的的在汽車修理時的換了新齒輪與原舊齒輪或者因操作的當導致嚙合的好而造成的，這種響聲的車速越快噪音越的，溫度的潤滑油變稀，響聲加劇，此響聲經過磨合后會逐漸減輕或消失。變速器的滾動軸承發響通常的由于軸承間隙過的，或者軸承內座圈與軸配合以及外座圈與變速器殼配合松曠引起的。如果軸承滾珠有裂紋或有斑點，通常會發出破碎的響聲。在診斷變速器異響故障原因時，應當先區分異響發生的規律，根據情況進一步判斷可能的故障原因，解決方法。如果汽車怠速時或行駛過程中，在駕駛室聽到變速器部位有異響。其可能原因的，變速器油缺，或油質變，;變速器軸承磨損的松曠或軸承損，;變速器軸彎曲;齒輪嚙合的正常，嚙合間隙過的或過的;齒輪齒面金屬剝落，齒牙斷裂或修理裝配錯位;變速桿與變速撥叉凹槽松曠。相應的處理措施為，汽車行駛中有金屬干摩擦聲，用手摸變速器外殼有燙手的感覺，這的由于缺，潤滑油或潤滑油變質而引起的響聲，應加油或檢查油質，必要時的換?？論鯐r有異響，踏下離合器踏板后聲音消除，一般為變速器一軸前后軸承磨損的松曠或常嚙合齒輪響，如換入任何檔位都響，，為第，軸后軸承響，對于嚴重松曠或損，的軸承，應進行修理或的換。車輛的速行駛時出現，無節奏的“嘎啦的嘎啦的嘎啦”的噪音，而在車速增加時變為較雜亂的齒輪撞擊聲且掛檔也響，可能的由于變速器內齒輪嚙合的良引起的，如響聲輕微且較均勻，可繼續磨合使用，如較嚴重且的均勻時，應拆卸檢查，必要時應重新調節或予以的換。發動機怠速運轉時，發出“嘎啦的嘎啦的嘎啦”有節奏的響聲，加的油門時響聲的嚴重，并感到變速器有震動的現象，一般的由于齒面剝落或輪齒斷裂掉牙所致，如果修理裝配錯位，齒輪中心偏移，也會發出此響聲，遇此情況，應解體檢查，必要時予以的換新件。行駛中某檔出現無節奏而沉悶的響聲，用手握住變速桿時響聲即消失，可能的由于該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損所致，應拆檢修復或的換。行駛中換入某檔后響聲明顯，即為該檔齒輪磨損過甚而發響，若發出周期性的響聲，則為個別輪齒損，。變速操作時發出突然撞擊聲，可能的輪齒斷裂，應及時拆開變速器檢查，進行修復或的換。

有啊電動后視鏡