東南 DX7 車主對這款車整體比較滿意，在外觀、內飾、空間、動力等方面都有不錯的感受。從外觀來看，車身流暢大氣，像 2018 款前大燈如鷹眼般透著犀利，照射距離可達 150 米，還有實用的 Led 轉向輔助燈和伴我回家功能。而東南 DX7 星躍的全新星空之翼前臉等設計元素，辨識度極高，側面造型飽滿，標配的 18 寸雙色運動輪轂也增添了運動氣息。內飾方面，2018 款采用黃棕雙色搭配，皮質座椅不僅清洗方便，中控還是軟包材質，功能也較為齊全。東南 DX7 星躍車內則充滿檔次感和豪華感，真皮多功能方向盤、前后駐車雷達、360 度全景影像等豐富配置，還有實用的自動泊車和全速自適應巡航功能。空間寬敞也是一大亮點，全景天窗視野良好，車寬 1905mm 使得橫向空間出色，后備箱容量大。動力上，搭載的三菱發動機動力足夠家用，渦輪介入早，最大馬力可達 197 匹，油耗最低 7L，表現可圈可點。東南 DX7 憑借這些優點，贏得了車主們的認可。

東南DX7手剎松不開，原因多樣，可能涉及機械或電子故障等多種因素 。手剎拉線因長期拉高拉死，會失去彈性，回位彈簧功能也會喪失，這使得手剎難以松開，此時可握住手剎稍向上提，按下按鈕后平穩放下，嘗試解決。低溫環境下，剎車盤和剎車片可能凍在一起，這種情況可利用車輛制動力，輕踩剎車使二者分離。若手剎頂部按鈕損壞，也會導致手剎松不開，這種問題建議前往4S店維修或更換。機械故障方面，比如手剎線因溫度高致使卡座、頂部按鍵損壞，需要專業人員維修。電子故障也不容小覷，電子手剎電機、有關線路故障等，都可能導致手剎松不開。遇到這種情況，可先關閉起動按鈕，等待10秒左右，再次按動起動按鈕重新起動，踩住制動踏板，按住手剎按鈕嘗試解除，多次操作仍不行，就聯系4S店或修理店處理。 東南DX7手剎松不開原因眾多，涉及機械、電子等不同方面。遇到此類問題，先嘗試一些簡單方法，若無法解決，一定要及時尋求專業幫助，確保行車安全 。

東南DX7的胎壓復位按鍵位置因車型和配置有所不同，常位于駕駛員座椅附近、中控臺小孔處，或儀表盤上方、方向盤旁邊的控制面板上 。不同年份與配置的東南DX7，其胎壓復位按鍵的位置存在差異。有些車型的復位按鍵在駕駛員座椅附近，方便駕駛員操作；有些則設置在中控臺上的小孔處，可能需要用針或細棒輕按來觸發復位功能。另外，儀表盤上方帶有“TPMS”標識的小孔或按鈕，也可能是胎壓復位按鍵所在之處。還有部分車型，在方向盤旁邊的控制面板上能找到該按鍵。如果在上述常見位置都未能找到胎壓復位按鍵，也不必著急。此時，建議查閱東南DX7的車主手冊，其中會有關于按鍵具體位置的詳細說明。若依舊無法確定，還可聯系東南汽車售后服務部門，他們會提供專業的指導與幫助，確保順利進行胎壓復位操作。

開啟東南DX7的暖風功能，需先找到空調控制面板，旋轉旋鈕至合適溫度，按下“auto”按鈕，還可按需調節風力 。在東南DX7車內，中控臺附近有明顯標識的地方就是空調控制面板所在。找到它后，將溫度調節旋鈕轉到你期望的舒適溫度數值。這個溫度數值因人而異，可根據實際感受來選擇。接著，按下旋鈕中央醒目的“auto”按鈕，此時系統會展現出強大的自動調節能力，自動為你調節風力大小，讓車廂內始終維持在設定的溫暖環境中。若想進一步調整，還能根據個人喜好對風力進行調節。 值得注意的是，汽車空調在長時間或頻繁使用的狀態下，會使汽車各部件承受更大負擔，特別是冷凝器和制冷系統。所以，當車內溫度達到舒適水平后，適時關閉空調，讓系統休息片刻再重新開啟，既能有效延長空調使用壽命，還能確保行車過程中的舒適體驗。掌握正確開啟暖風功能的方法，能讓我們在駕駛東南DX7時，享受溫暖舒適的車內環境，同時呵護汽車部件。

東南DX7整體質量可靠，雖工藝細節有差距，但綜合性價比和口碑值得信賴。東南DX7的外觀設計由意大利法拉利團隊操刀，汲取國際時尚元素，獨具魅力。在動力方面，它搭載三菱全鋁1.5T渦輪增壓發動機以及全新技術的5T和8T發動機，不僅性能強勁，還能有效降低油耗，發動機性能穩定、可靠性良好，運行表現令人滿意。同時，東南DX7通過了國家嚴格的安全認證，在2015年更是榮獲C-NCAP五星安全評級，還攬獲“年度新銳SUV”“年度自主品牌SUV”等獎項，這無疑是對其質量的一種有力肯定。當然，東南DX7在工藝細節上與同級主流自主品牌相比存在一定差距，不過這并不影響整體的質量。新車出廠雖經過嚴格檢測，但在實際使用中仍可能出現一些小問題或故障，所以購買后定期保養維護十分必要 。總體而言，東南DX7有著不錯的質量表現，是一款值得考慮的車型。

啟動東南DX7車輛待發動機正常后，可通過中控臺面板按鍵或娛樂主屏幕圖標進入空調控制界面開啟空調。啟動東南DX7后，先讓發動機達到正常工作溫度，這能確保車輛各系統穩定運行，為空調的正常工作提供良好基礎。接著，開啟空調有兩種便捷方式。其一，在中控臺上找到相關按鍵，如CLIMATE按鍵，輕觸便可進入空調設置界面；其二，通過娛樂主屏幕，找到直觀的空調圖標，點擊即可進入。進入空調控制界面后，操作十分多樣。可依據需求，通過旋鈕或按鍵調節風速和風量，還能選擇制冷或制熱模式，滿足不同季節和環境的需求。風向控制也很靈活，通過旋轉中央出風口的裝置就能改變氣流方向。循環模式方面，默認外循環，必要時可切換為內循環。另外，部分車型具備自動空調功能，按下相應按鈕，空調會自動調節風力大小以保持設定溫度。 東南DX7的空調開啟方式簡單便捷，進入控制界面后，多種功能能滿足不同需求，為駕乘者營造舒適的車內環境。

重置東南DX7的胎壓燈，可先將輪胎氣壓充至正常范圍，再通過行駛、按復位按鈕或前往4S店等方式進行操作。首先，用氣壓表檢查每個輪胎的氣壓，將其充到制造商推薦的數值，這是確保胎壓燈正常復位的基礎。接著，啟動汽車并勻速行駛約5分鐘，完成后稍作等待，正常情況下胎壓會自行復位，胎壓燈自動熄滅。這一過程能讓車輛的胎壓監測系統重新感知正常的胎壓狀態。若胎壓燈仍亮，可嘗試手動操作。找到儀表盤上的“TPMS”按鈕（位置因車型和配置而異，可參考車輛說明書），按下并保持約5秒鐘，待胎壓燈閃爍后松開，觀察是否熄滅。也可打開點火開關，長按胎壓監測復位按鈕，聽到“咚”的一聲后放開，此時胎壓監測系統會存儲正常胎壓數據，清除原先數據，儀表盤故障燈熄滅。若以上方法都不奏效，建議前往4S店，讓專業技術人員用汽車診斷電腦進行復位操作。總之，掌握正確的胎壓燈重置方法，定期檢查輪胎氣壓，能保障車輛行駛安全。

東南DX7胎壓復位，可先將輪胎氣壓充至正常范圍，再通過長按復位按鈕或行駛一段時間等方式完成 。首先，要確保輪胎氣壓處于正常區間，一般在2.2到2.5之間，具體數值按車型和季節調整。若輪胎無明顯損傷，可直接充氣；若被扎則需先補胎再充氣；若充氣后仍提示不足且輪胎無破洞，可能是輪轂變形，需檢查更換。接著是復位操作。一種方法是打開點火開關，長按胎壓監測復位按鈕，聽到“咚”聲后松開，此時系統存儲當前正常胎壓數據，清除原有數據，儀表盤故障燈熄滅即完成復位。另一種是將胎壓充至正常值后，開車勻速行駛約5分鐘，讓胎壓自動復位。若這些方法都不奏效，建議前往專業4S店，讓技術人員用汽車診斷電腦進行復位。 東南DX7的胎壓復位方式多樣。掌握正確復位方法，定期檢查輪胎氣壓，能確保胎壓監測系統準確可靠，有效保障行車安全 。

東南DX7部分車型用的是三菱發動機。東南DX7作為一款緊湊型5門5座SUV，在動力配置上有多種選擇，其中不少車型搭載了三菱發動機。比如曾搭載過三菱4B11發動機，該發動機結合了強勁動力輸出與經濟燃油消耗的優勢，在加速性能和不同路況的動力支持方面表現良好。此外，還配備過4A95TD 1.5T發動機，最大馬力197Ps，動力強勁；4A91T 1.5T發動機也在其列，有不錯的功率和扭矩表現；2.0T的4G63T發動機同樣應用于部分車型。這些三菱發動機技術成熟，可靠性高。新發動機不僅動力參數提升，還采用高強度鋁壓鑄缸體減輕重量，搭配經過優化的雙離合變速箱，為駕駛者帶來較好的駕駛體驗。東南DX7的三菱發動機為其增色不少，憑借成熟的技術和多樣的動力表現，滿足了不同消費者對車輛動力的需求，提升了車輛在市場中的競爭力。

開啟東南DX7的暖風，需先啟動發動機預熱，待溫度指針到中間位置，找到空調控制面板操作。找到位于中控臺附近有明顯標識的車輛空調控制面板后，若為旋鈕型面板，將其旋轉至所需的舒適溫度；若是按鈕型面板，找到帶有風扇形狀的按鈕按下打開空調，再按下制熱按鈕。之后，若想讓系統自動調節風力，保持車廂內溫度適宜，可輕輕按下旋鈕中央的“auto”；也能根據個人喜好，通過控制面板上的旋鈕對風速和風量進行調節。此外，將空氣循環先設為外循環，2至3分鐘后設為內循環，可快速提升車內溫度。開啟東南DX7暖風并不復雜，按上述步驟操作，就能在寒冷天氣里享受溫暖舒適的駕乘環境。同時，使用暖風過程中，也要留意相關注意事項，保障自身健康與安全。

東南DX7動力不錯，提供多種動力選擇以滿足不同需求。東南DX7提供1.5T、1.8T和2.0T發動機。1.5T發動機型號為三菱4A91渦輪增壓，在關鍵部件處重新設計，配備日本三菱重工渦輪增壓器，最大功率115kw/5600rpm，最大扭矩215Nm/2000 - 4500rpm，匹配6速手動變速箱和5速自動變速箱，最高車速180km/h以上，在城市道路駕駛時，動力輸出平穩，滿足日常通勤。1.8T發動機同樣有著不錯的動力參數，在中低速行駛時，動力響應積極，能輕松應對超車等動作。而2.0T發動機動力更為強勁，油門靈敏，操控輕松。在各種路面上，動力響應和輸出都很出色，無論是爬坡還是高速行駛，都能提供充足動力。東南DX7不同的動力版本為消費者帶來了豐富的選擇空間。無論是追求經濟實用，還是更注重強勁動力，都能在這款車上找到合適的動力配置，滿足多種場景的駕駛需求 。

東南DX7胎壓復位，需先將輪胎氣壓充到正常范圍，再通過特定操作讓系統存儲當前胎壓數據并清除原有數據 。在對東南DX7進行胎壓復位時，要先確保輪胎氣壓處于正常范圍，一般正常氣壓在2.2到2.5之間，具體可按車型和季節調整。接下來有幾種常見的復位方法。一種是打開點火開關，長按胎壓監測復位按鈕，直到聽到“咚”的一聲后松開，此時胎壓監測系統會存儲當前正常的胎壓數據，自動清除之前的數據，當儀表盤上的故障燈熄滅，就代表復位完成。另一種方法是把輪胎胎壓打到正常值后，啟動汽車保持勻速跑5分鐘左右，稍作等待，胎壓可能會自行復位，胎壓燈自動消除。若這些方法都無法復位，還可去4S店用汽車診斷電腦復位。總之，東南DX7的胎壓復位并不復雜，掌握正確方法能保障胎壓監測系統準確運行，進而為行車安全保駕護航，車主們可根據實際情況選擇合適的復位方式 。

東南DX7的內外循環風開關在駕駛員和副駕駛員座椅中間控制面板的空調控制區域。在東南DX7車內，空調控制功能集中于駕駛員與副駕駛座椅之間的中央控制面板。其中，空氣內循環圖標是一個小車內部有一個車內轉向的箭頭，空氣外循環圖標則是小車外邊流向內部的箭頭 。觸按中控臺面板上的CLIMATE按鍵，或者觸按娛樂主屏幕上的空調圖標，就能進入空調設定界面。在這個界面里，不僅可以設置風量檔位、空氣模式以及溫度，還能輕松實現內外循環的切換。默認狀態下，車輛的循環模式為外循環，這種模式適合通風換氣時使用。而當車窗封閉，想要保持車內空氣清新，或是想快速提升車內溫度，又或是外部空氣質量差時，按下相應按鈕切換到內循環模式即可。不過，長時間單一使用內循環或外循環模式都有弊端，所以需靈活切換。總之，熟悉內外循環風開關位置及合理使用，能讓駕駛體驗更舒適。

東南DX7發動機表現不錯，能為車輛提供較為充沛的動力且可靠性佳。東南DX7搭載了多款發動機，不同型號各有亮點。其中1.5T型號4A91 turbo經過改良，配備三菱重工渦輪增壓器，最大功率為115kw，最大扭矩可達215Nm 。這款發動機在動力輸出上，起步雖可能稍顯遲緩，但渦輪增壓器在1800轉左右介入后，能帶來平順的加速感。在中段三四擋之間動力轉換平穩，降擋有速度回收，四擋深踩油門渦輪介入后動力輸出可觀，且換擋順暢，應對坡道也表現出色。此外，還有1.8L等不同排量發動機可供選擇，傳動系統匹配愛信6速手動或自動變速器等，在可靠性、穩定性和燃油經濟性方面表現良好。總之，東南DX7的發動機配置豐富，不同發動機都能滿足相應的駕駛需求，無論是城市日常駕駛還是應對一些特殊路況，都有不錯的動力表現，并且在穩定性等方面也可圈可點，為消費者帶來了可靠的駕駛體驗。

東南DX7復位胎壓有多種方法，可根據實際情況選擇。先將輪胎氣壓充到正常范圍（一般在2.2到2.5之間，具體按車型和季節調整）。一種方法是打開點火開關，長按胎壓監測復位按鈕，直到聽到“咚”的一聲，松開按鈕，此時胎壓監測系統會存儲當前正常胎壓數據，自動清除之前數據，待儀表盤故障燈熄滅，復位便完成。另一種方法是啟動車輛并保持穩定行駛狀態約5分鐘，讓輪胎內部系統自適應調整，正常情況下胎壓會自行復位，胎壓燈自動熄滅 。若上述方法都無法解決，還可以找到儀表盤上的“TPMS”按鈕（位置可參考車輛說明書），按下并保持約5秒鐘，等胎壓燈閃爍幾秒后松開，觀察是否熄滅。若還是不行，建議前往4S店，讓專業技術人員使用汽車診斷電腦進行復位處理。 東南DX7的胎壓復位并不復雜，多種方式為車主提供了便利。無論選擇哪種復位方法，目的都是確保胎壓監測系統準確無誤，保障行車過程中的安全與穩定。日常用車時，也要多關注輪胎狀況，定期檢查氣壓，讓出行更安心。

東南DX7的發動機性能表現出色。東南DX7搭載了多款性能良好的發動機。其中1.5T型號4A91 turbo經過改良，配備三菱重工渦輪增壓器，最大功率為115kw，最大扭矩可達215Nm。渦輪增壓器在1800轉左右介入，能提供平順的加速感，中段動力轉換平穩，換擋順暢，在坡道上也有出色表現。這款發動機還被譽為“一代神機”，具備小型化、高性能、低耗能和環保等特性，動力與油耗表現都很優異。此外，東南DX7還有航天三菱4K2系列發動機，該系列發動機在設計上有4G6系列發動機影子，這樣的改良可縮短開發周期等。4K20D4T 1.8T發動機采用輕量化多點電噴技術及單渦管渦輪，耐久性和穩定性突出。還有4G63T的三菱2.0T發動機，最大功率143kW，最大扭矩265牛·米，匹配愛信5MT變速箱，展現出不錯的動力性能。東南DX7的發動機在動力輸出、技術特性以及穩定性等方面都有著各自的優勢，為消費者帶來了多樣化的選擇和可靠的駕駛體驗 。

啟動東南DX7車輛并待發動機達到正常工作溫度后，可通過中控臺空調控制面板、CLIMATE按鍵或娛樂主屏幕上的空調圖標開啟空調。在中控臺找到空調控制面板后，若其為旋鈕型，將旋鈕轉到合適模式；若為按鈕型，按下風扇形狀按鈕即可打開空調。需要制冷或制熱時，再按下相應按鈕。此外，還能通過旋鈕調節風速和風量，旋轉中央出風口的方向盤改變風向。若按下旋鈕中間的auto，還能開啟自動空調功能，自動調節風力大小以保持設定溫度。另外，輕觸中控臺面板上的CLIMATE按鍵，或者通過娛樂主屏幕上的空調圖標，也可以進入空調設置界面。在此界面中，可對風速、空氣模式、內外循環以及理想溫度進行調整。東南DX7開啟空調的方式多樣且便捷，不同操作方式都能滿足用戶對于車內溫度、風速、風向等方面的個性化需求，為用戶帶來舒適的駕乘體驗。

開啟東南DX7的暖風，需先找到空調控制面板，將旋鈕旋至期望溫度，按下旋鈕中央“auto”按鈕，再按需調節風力 。找到東南DX7中控臺附近帶有明顯標識的空調控制面板，這是開啟暖風的第一步。接著，轉動溫度調節旋鈕，在auto模式下將溫度調至舒適區間，讓溫暖逐漸在車內蔓延。auto模式能讓系統自動調節風力，以維持車內溫度恒定。當然，你也可以根據個人喜好手動調整風力大小，讓暖風的吹拂更合心意。 需要注意的是，長時間開啟空調會增加冷凝器壓力，磨損制冷系統。當車內溫度適宜時，可適時關閉空調；再次使用暖風稍候片刻再開啟，既能節能又能保護空調系統。此外，若想快速提升車內溫度，可先預熱發動機，待溫度指針到達中等位置后打開加熱功能，先開外循環排出冷空氣，2至3分鐘后再按需調整。使用暖風時，不要讓風直吹頭部，注意車內空氣流通，保持車內衛生。掌握正確開啟東南DX7暖風的方法，既能享受舒適的駕乘體驗，又能保護汽車部件，一舉多得。

使用東南DX7的導航，先點擊屏幕“查路線”，選語音或打字輸入目的地，確認后點擊“開始導航”即可。開啟東南DX7的導航系統后，在屏幕上找到“查路線”按鈕并點擊，此時會彈出輸入目的地的提示界面。這里提供了兩種輸入方式，語音輸入方便快捷，只需按下麥克風按鈕，清晰說出目的地即可；打字輸入則適合在周圍環境嘈雜，語音識別可能不準確時使用。完成輸入后，系統會迅速進行查找，并展示多個結果。從這些結果中找到自己要去的地方并確認，接著點擊“開始導航”。車載導航系統運用GPS與電子地圖，能精準定位車輛位置，規劃出最佳行駛路線。在行車過程中，它還會提前通過語音提示路況信息，幫助駕駛者安全順利抵達。而且，東南DX7的車載導航還有很多實用功能，如DVD播放、收音接收、藍牙免提等，讓駕駛過程更加便捷與舒適。總之，掌握東南DX7導航的使用方法，能為出行帶來諸多便利。

使用東南DX7導航，先在中控屏點“查路線”，選語音或打字輸入目的地，確認后點擊“開始導航”即可。具體而言，開啟導航時，找到屏幕上“查路線”按鈕并點擊，此時會彈出輸入界面。這里提供了兩種輸入方式，語音輸入方便快捷，對著麥克風清晰說出目的地即可；打字輸入則適合在安靜環境下，更精準地輸入地址。完成輸入后，系統會展示查找結果，仔細確認要前往的目的地，隨后果斷點擊“開始導航”。該導航系統借助車載GPS與電子地圖協作，能夠精準規劃路線，實時告知駕駛者所處位置。行駛過程中，自動語音導航和最佳路徑搜索功能大顯身手，提前進行路況語音提示，幫助駕駛者減少走錯路等情況。東南DX7導航操作簡便，多種輸入方式和實用功能，為出行提供精準路線規劃和語音提示，帶來便捷的駕駛體驗。