東風小康c35封閉卡車：1。東風小康品牌車型以微面和微卡車車型為主。一般國產品牌小型貨車和微型卡車質量相對較好，但品牌認知度與主流品牌仍有一定差距；2.東風汽車是中國三大汽車品牌之一，一直以獨立的卡車專業制造商而聞名。其產品系列涵蓋轎車、客車、商用車、微型車、專用車等。其中，商用車系列產品年產銷量位居中國及全球汽車制造商目錄企業前列；3.汽車位于微型飛機上。其車身尺寸為450016802000mm，軸距為3050mm。這款車搭載1.4L發動機，最大功率74kw。

東風小康c35單排小客車：1。優點：空間絕對夠拉貨，速度夠面包車高速。缺點：第一，方頭方腦的造型使得車子行駛時風阻非常大，另外一個發動機無法隔音。發動機在屁股下面，所以你以為石；汽車運行時噪音大；2.外觀：每朵花進每只眼，我覺得很好。內飾：內飾中等正常空間：動力大：路上來回跑，換擋，提速，速度慢，油耗高可能是vvt的關系，但是高速動力夠的話，油耗會降低；3.油耗：合理，百公里八分多。在面包里應該算是高油耗了，但考慮到載重大排量大，也不算多。很舒服：一般般，前座感覺不錯，后座很糟糕。我會考慮換座位。然后就是噪音，硬傷，吵的頭疼。

2013款東風小康C35空缺怎么辦？東風小康C35價格合理，性價比高，空房足夠大，無論是后面裝載的空房，還是前面駕駛員和副駕駛的空房。東風小康C35是東風小康C37的衍生產品，是大尺寸微曲面產品。Miniplane就是小巴，不允許運輸貨物。所以東風小康C37再空的房間也只能拉人。它的兄弟東風小康C35不一樣。它位于封閉的廂式貨車內，既能載人，又能適當拉貨。不僅空間感大，視野清晰，高檔霸氣，穩定性好，舒適性好，還有非常人性化的電動窗，拉東西多，實用性高，空間感布局合理，動力強勁，值得選擇。

雖然今年和去年的差距不是特別大的話，那么買哪種完全看個人意愿，新版的最高馬力是120匹，舊版的最高是135匹，所以動力上舊版更優秀一些，不過油耗也相對于更大一些，新版的是每百公里7.1升，舊版的每百公里7.3升。個人還是建議選擇今年的，畢竟外形設計上相對年輕一些。

它的保養內容包括對輪胎磨損程度的檢查，對剎車片厚度的檢查，和對底盤橡膠管道的一個整體的維修和檢測，更重要的還是對這款車的發動機進行檢修，以及更換一些必要的配置，像火花塞空濾和機濾等，這一套下來，大約需要600塊錢。

這款車油耗高的出奇，高速1.5塊錢每公里，加滿油45升跑300公里，照這樣算的話，一個月沒八九百塊錢是打不住的，畢竟是輛小貨車，拉得多，肯定油費也比較高，如果可以接受這款車的油耗的話，這款車在其他方面還可以說的過去。

我買的這款新東風小康c35，它的廠商指導價是5.28萬，購置稅花了9000多，牌照花了500，商業保險花了3000塊錢，然后這款車優惠了3000塊，所以這款車最后的落地價是63000多，它的落地價還不是特別貴。

東風小康c35空間大，視野清晰，霸氣高端上檔次，穩定性好，舒適性也很不錯，很人性化的電動車窗，拉的東西很多，實用性比較高，空間布局合理，發動機強勁兒有力，值得選擇。

沒錯的，就是一個亮。因為當后霧燈與剎車燈的距離太近，后車很容易混淆后霧燈和剎車燈，看到前車亮起兩個燈判斷為前車在剎車制動，從而可能會造成交通事故。另一方面，只亮一個后霧燈也是有原因的。一方面可以讓候車更好的分表是后霧燈還是剎車燈。而且只用一個后霧燈往往能提高后方司機的注意力，便于其他車輛觀察到前車。

東風小康這款車長、寬、高大概是，4.5米，1.68米，2米，軸矩是3.05米，后排座椅可以整體放倒，屬于微面客車，我買的是東風小康C35 2013款 1.4L基本型，空間方面個人覺得挺不錯的，挺大的，實用。

想省錢的話就用美孚黑霸王15W-40。好的機油必須能柴汽通用一年四季通用。黑霸王能對在極端惡劣路況下行駛的燃油燃氣出租車、各類汽柴油營運車或轎車、面包車提供卓越保護，能為幾千、幾萬馬力極重負荷發動機提供杰出保護，當然更能呵護您小功率汽油、燃氣等發動機。

你是不是換擋的時候離合沒有踩到底啊，或者是不是因為腳墊過厚導致離合器沒有踩到底。

我覺得東風小康c35這種工具車的話，沒有必要總追求最新款吧。你就選擇在便宜的就行了，反正是買回來當工具用，新款老款都無所謂的，而且這種車代差也不大。

肯定是五菱之光啊，畢竟神車的稱號不是白叫的，主要是東風小康C35這車真的是太小眾了一些，而且質量也不怎么樣，后期的維修保養都是個問題。

這個油耗我感覺有點偏高，可能跟個人駕駛風格有關吧。

還好，畢竟車身自重擺在那了，又不是要賽車，我也不是很在乎油耗。

基本滿意，沒有想象的低。

基本滿意，畢竟車身自重在那擺著呢，

暫時油耗有點高，可能是我開車習慣不好，希望能降下來

耗油，我是個急性子的人，油耗有點偏高。不過還可以，畢竟車重在哪里，