捷達沒有水溫表，只有水溫警示燈，位于車的儀表盤上。溫度計用來顯示水箱的溫度，讓車主了解汽車發動機的實時溫度。汽車正常行駛時，水溫表的正常指示值應在70至90度之間。 發動機水溫高的原因： 1.冷卻液不足： 由于冷卻液不足，車輛水溫過高是很常見的。如果發動機水溫過高，車主應及時檢查冷卻液有無泄漏。如有滲漏，需及時處理。如果沒有滲漏，就要加同品牌的防凍液。不建議業主直接加自來水，會影響正常使用效果。 2.冷卻風扇有問題： 如果發動機冷卻風扇有問題，發動機水溫將會過高。車輛高速行駛時，產生的熱量不能及時傳遞給防凍液，影響散熱，進而導致防凍液溫度升高。出現這種情況，就要檢查冷卻風扇造成的水溫是否過高。如果有，需要及時修復。不要等發動機燒開了再修。 3、循環水泵問題： 如果水泵出現問題，發動機導熱側的水循環無法正常進行，水溫過高，需要提前發現并解決，避免造成更大的故障。

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捷達沒有水溫表，只有水溫報警燈。如果水溫過高或過低，它會發出警報。溫度計用來顯示水箱的溫度，讓車主了解汽車發動機的實時溫度。汽車正常行駛時，水溫表的正常指示值應在70至90之間，水溫高對發動機的影響如下：1。發動機零件膨脹會減少各零件間隙，加劇發動機磨損；2.降低機油的粘度，會加劇各部件的磨損，降低發動機的壽命；3.氣缸墊損壞，可能導致氣缸墊上水路油路和氣路相互流動，油流入水箱，水流入機油。

大眾捷達水溫表有以下觀點：1。水溫從C——H開始，C表示60度。只要水溫表的指針達到C，就說明水溫已經到了60度；紅色網格表示的溫度是110度。2.建議將指針始終保持在中間位置。當指針進入紅色區域時，水溫過高。3.如果水溫長時間過高，會發生“沸騰”，發動機冷卻液沸騰，導致水箱爆裂，發動機過熱損壞。緊急提示：高速行駛中出現水溫報警時，應在確保安全的前提下靠邊停車。不要馬上關掉發動機，應該怠速運轉兩三分鐘，打開發動機艙蓋，然后呼救。由于水溫報警時發動機正在高速運轉，發動機產生的大量熱量還沒有散發出來，所以自然要在怠速時降低水溫，這樣可以將高溫對發動機的損害降到最低。