氣門和進氣管積碳過多導致冷車啟動困難。由于積碳可以吸收適量的燃油ECU判斷出現(xiàn)錯誤。發(fā)動機積碳，點火能量不足，檢供油管路以及油品問題等。原因車輛停放一夜后，油管中的燃油流入油箱，造成車輛啟動時油壓不夠。檢查確認方式說明：用油壓表連接油管，打開點火開關(guān)，油壓表在320kpa左右。冬季冷啟動打著就熄火具體有一下原因：一是考慮是不是燃燒室的積碳過多，冬季御孝首次冷啟動噴射的汽油都被積碳吸附，沒有汽油真正的燃燒。二是缸壓低，冬季天氣冷導致粗豎冷車缸壓低不容易打著火。

上坡起步失速的主要原因是失速發(fā)生在上坡起步時。可能是起步時離合踏板抬得太高，剎車太快。上坡起步失速后的處理方法： 1、保持冷靜。正確處理：在上坡途中突然熄火不要驚慌。一定要保持冷靜，拉好手剎，踩下剎車，控制車子不往下滑； 2、再次起步，掛一檔，離合踩到底：半坡起步，熄火，再起步時，掛一檔，離合踩到底；然后慢慢抬起離合器處于半聯(lián)動狀態(tài)； 3、抓緊離合，開始輕踩油門，車頭出現(xiàn)急劇傾斜時松開手剎。松開手剎的一瞬間，汽車向后打滑，輕踩離合，輕踩油門即可解決。

汽車起步熄火的原因有可能是駕駛技術(shù)不夠嫻熟造成的，也有可能是使用質(zhì)量不達標的油使發(fā)動機積碳等原因?qū)е孪ɑ鸬摹Ｆ嚻鸩较ɑ鸪Ｒ娪谑謩訐醯能嚕囕v本身的技術(shù)原因外，主要是操作問題：1、油門，離合器配合不當，離合器抬起過快過高，油門沒跟上；2、手剎未松開，強行起步；3、掛錯擋，經(jīng)常見到有人掛三擋起步；4、半坡起步，油門，離合器，手剎配合不當；5、冷車起步也容易熄火，只要多加練習，注意油離手剎之間的配合就可以解決起步熄火的問題。

自動停機造成的啟動沖擊，導致熄火是因為發(fā)動機積碳嚴重，汽油燃燒不充分，發(fā)動機抖動熄火。發(fā)動機積碳對汽車影響很大，首要任務是降低發(fā)動機功率，即不均勻逐漸衰減功率輸出，影響發(fā)動機熄火。禁止在燃燒室積碳，積碳會導致敲缸，低速加速和異響，損壞活塞和曲軸，發(fā)動機溫度高，嚴重影響汽車安全。汽車怠速振動的原因及解決方法如下：1。發(fā)動機積碳嚴重，汽車抖振的常見原因是節(jié)氣門太臟，噴嘴積碳太多。解決方法：清洗油路，檢查怠速電機是否有積碳；2.檢查點火系統(tǒng)、火花塞、高壓導線和點火線圈的工作情況。點火系統(tǒng)工作不良和火花塞跳火不良也會影響此類故障。解決方法：檢查火花塞積碳是否過多，更換火花塞；3.液壓不穩(wěn)定。即使發(fā)動機積碳，節(jié)氣門清洗，油墊更換，火花塞更換等。都進行了，如果車身在怠速時振動，建議檢查一下供油壓力和進氣壓力傳感器是正常還是異常，或者進氣壓力傳感器是錯誤的還是異常的，基本都會引起車身振動。解決方法：檢查液壓，必要時更換零件；4.發(fā)動機零部件的老化，汽車的振動，也與發(fā)動機腳(也稱機械爪墊)的老化有關(guān)。我覺得發(fā)動機的腳就是發(fā)動機的隔離系統(tǒng)。發(fā)動機轉(zhuǎn)動時，發(fā)動機支腳吸收輕微的顫動。如果發(fā)動機的腳出了問題，這些振動就會傳到方向盤和駕駛室，造成怠速時顫抖的振動。解決方法：更換零件。

自動擋汽車起步會熄火是怎么回事（手動擋車起步老是熄火什么原因）自動擋的車起步老是熄火的原因是使用了劣質(zhì)的燃油導致發(fā)動機積碳而熄火，熄火后千萬別亂打方向盤和多次踩剎車，因為方向和剎車是需要助力的，熄火后一般只有兩次剎車的機會，如果前面沒有特殊情況，可以在不停車的情況下重新啟動。自動擋就是不需要在行駛時切換擋位，較手動變速箱的優(yōu)勢在于易于駕駛，自動擋還包括無級變速、電子撥片變速、電子排擋桿變速。車輛變速箱的種類有3種：手動變速箱、自動變速箱、手自一體變速箱。

車子爬坡熄火是什么原因 上坡起步老熄火怎么辦汽車爬坡起步總熄火的解決方法：1、駕駛員右腳踩剎車左腳踩離合掛一擋；2、左腳輕抬離合直到感覺車體震動，此時注意不要猛抬離合；3、右腳松剎車感覺到車子在坡上平衡不動；4、右腳慢慢踩油門同時左腳慢慢松離合，車子即可平穩(wěn)起步。關(guān)鍵技巧在離合器半聯(lián)動，這需要平時練習時注意掌握半聯(lián)動抬離合器踏板的高度。只要把這個點找準，每次換擋時到達這個點后輕踩油門再松離合，車輛基本就會比較穩(wěn)。

起步容易熄火的原因（起步熄火是什么原因）起步熄火的原因：1、油箱沒油；2、蓄電池電壓過低導致啟動馬達無法啟動或達不到啟動轉(zhuǎn)速；3、怠速馬達故障，特征是啟動后如果不給油立即熄火；4、油路堵塞，常見于日常使用較差汽油的車輛上，特征是啟動后如果不給油立即熄火；5、車載控制系統(tǒng)故障，此故障極少見，但也不能排除，控制系統(tǒng)故障故障會導致車輛所有功能都失靈；6、進氣管路堵塞，可能有異物進入，查一查從進氣口、空氣濾清到節(jié)氣門的管道；7、火花塞、高壓線故障。

冷車起步熄火的原因就是：1、氣缸的燃燒室里面積炭太多，會對汽油有一定的吸附作用！所以點火啟動的時候時間會延長那么一點點；2、再就是積碳太多，大多會形成與氣門、活塞環(huán)上面，間接造成缸壓不夠！冷車啟動就容易怠速不穩(wěn)，熱車就好；3、平時汽車怠速不穩(wěn)的原因可能很多，像是真空漏氣、火花塞壞掉等都可能會有，但是跑一兩萬公里就出現(xiàn)上述問題，肯定不是哪個零件壞了，可能是平時保養(yǎng)不徹底。

自動擋起步熄火的原因如下：1、自動擋的車型不會輕易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，而手動擋的車型由于駕駛水平不高，可能會經(jīng)常出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，但是也不排除自動擋的車不會出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，其主原因是使用了劣質(zhì)的燃油導致發(fā)動機積碳而熄火；2、另外，對于新車出現(xiàn)熄火的原因主要是駕駛技術(shù)不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是汽車發(fā)動機或者油路的問題，但是對于新車來說，發(fā)動機本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了；3、最后對于老車型來說，熄火的原因除了駕駛技術(shù)不夠嫻熟外，那就是使用質(zhì)量不達標的油使發(fā)動機集碳等導致的熄火。

在科目三的考試中出現(xiàn)起步熄火的現(xiàn)象是很常見的，主要是因為學員沒有很好掌握離合器的使用，在抬起離合器的時候速度過快，或者帶檔打火導致的失誤現(xiàn)象。駕照科目三考試的內(nèi)容是道路駕駛技能考試和安全文明駕駛常識考試，學習科目三的考試內(nèi)容，可以通過手機端電腦端的模擬軟件進行，在科目三的考試期間，需要抽取不少于20%的比例進行夜間考試，就算不進行夜間考試，也需要進行模擬夜間燈光考試。科目三屬于機動車駕駛證考核比較重要的內(nèi)容，也就是俗稱的路面駕駛考試，不同級別的駕照科目三內(nèi)容是不同的，一般小型車輛的科目三分數(shù)達到80分就可以通過了。

上坡時離合器松得太快，油門跟不上，導致車子熄火。還有一個原因是起步時，離合器踏板抬得太高，已經(jīng)超過了半聯(lián)動位置。快速松開腳制動時，起步太快，可能會熄火。坡道上點火的原理是發(fā)動機運轉(zhuǎn)時有最低限速。低于這個轉(zhuǎn)速，發(fā)動機就無法做功到足以克服發(fā)動機本身的摩擦力，發(fā)動機就無法繼續(xù)運轉(zhuǎn)，最終導致熄火。當車在半山腰熄火時，保持冷靜，不要慌張，拉剎車，踩剎車控制車下滑，重新起步，掛一檔，把離合器踩到底。坡道起步時，盡量用右腳踩住剎車踏板的前部，剎車的力度要大于油門，避免因制動力不足而打滑。踩油門的時候，不能抬離合。離合器要慢慢抬，很容易熄火。

汽車起步熄火常見于手動擋的車，一般都是駕駛技術(shù)原因：1、油門，離合器配合不當，離合器抬起過快過高，油門沒跟上；2、手剎未松開，強行起步；3、掛錯擋，經(jīng)常見到有人掛三擋起步；4、半坡起步，油門，離合器，手剎配合不當；5、冷車起步也容易熄火。

坡道起步老熄火的原因：1、松離合的時候速度過快忘松手剎；2、帶擋打火最主要的就是要控制好離合器，大都是掛一擋，左手握住方向盤左上方，兩眼平視前方，右手拉好手剎拉柄（也叫駐車制動），拇指按緊拉柄鎖鈕隨時準備松掉，慢慢抬離合器踏板，慢慢加油門（部分地區(qū)可不加）；3、當感覺車頭向上翹，車尾向下墜時，這時發(fā)動機轉(zhuǎn)速一般在1500轉(zhuǎn)左右，指針稍稍下落兩小格，這時車會有微微發(fā)抖的現(xiàn)象，此時兩腳不動，右手快速把手剎拉柄下松到底，車就開始慢慢走動了，如果車不動就略抬離合器踏板二三毫米，同時稍稍加油門就可以了。

汽車起步熄火常見于手動擋的車，除車輛本身的技術(shù)原因外，主要是操作問題；1、油門，離合器配合不當，離合器抬起過快過高，油門沒跟上；2、手剎未松開，強行起步。掛錯擋，經(jīng)常見到有人掛三擋起步；3、半坡起步，油門，離合器，手剎配合不當；4、冷車起步也容易熄火；5、只要多加練習，注意油離手剎之間的配合就可以解決起步熄火的問題。

造成手動擋汽車起步熄火的原因就是：1、先空擋啟動汽車，然后迅速踩下離合器，將擋位放在1擋，然后慢慢松開離合器，感覺到松到某個位置車輛會開始前進，一旦你感覺車輪開始動啦，就穩(wěn)住離合器輕加油門；2、注意了，不要快速的松開離合器，否則的話車輛就會“一沖一沖”的。車輛往前行進后，穩(wěn)住離合器兩秒到三秒，輕踩油門，同時慢慢松離合器，這樣起步比較穩(wěn)。用一樣的辦法將擋位換到2擋，一腳離合就可以了；3、最重要的是感覺松離合時車輛向前的那個點，重點是要把這個點找準，每次換擋時到達這個點后輕踩油門再松離合器，基本上車輛就會比較穩(wěn)了。

手動擋汽車起步熄火汽車的原因如下：1、手動擋熄火的原因是離合，擋位，剎車配合不好，尤其是在半坡起步時，正確操作是踩離合，掛一擋，抬離合至半聯(lián)動時，輕加油，快速松手剎；2、手動熄火一般分兩種情況。一，起步，尤其是上坡起步。二，緊急剎車；3、解決辦法。一，踩離合和剎車，松手剎，掛一擋。緩抬離合，看到轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速降低了，比如從800轉(zhuǎn)降到600，穩(wěn)住離合，松剎車馬上輕踩油門，將轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在2000左右，車子起步穩(wěn)定了松離合走人；4、速度降低了，沒來得及降擋。這個只有多練習，剎車時先踩腳剎，速度降下來了踩離合，如果是在平路和下坡上龜速蠕動的時候，可以掛入空擋，只用剎車控制車速。如果是上坡蠕動就只有好好練1擋加半離合了。

自動擋車起步熄火原因：1、在踩油門、并慢慢抬起離合器時，要仔細聽油門發(fā)出的聲音。在抬離合器期間，總共有三種聲音：“高昂”、“沉穩(wěn)”、“低沉”。在“高昂”聲音時，離合器抬起的這段距離是空行程，；而在“沉穩(wěn)”、“低沉”聲時，抬離合器的速度一定要放慢；2、平路起步和下坡起步可以先放下手動剎車，再踩油門、抬離合器；而上坡起步只能在聽到油門聲音變?yōu)椤俺练€(wěn)”時，才可以放下手動剎車，否則會出現(xiàn)車子后溜的情況；3、平路起步和下坡起步時，加一點點油就可以完成起步；而上坡起步需要根據(jù)坡度的大小決定踩油門力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。

半坡起步熄火通常原因：1、松手剎時，離合松的太快；2、松手剎時，油門踏板松了一點；3、到達半聯(lián)動點時，手剎松慢了發(fā)動機運轉(zhuǎn)的時候是有一個最低轉(zhuǎn)速極限的，低于這個轉(zhuǎn)速，發(fā)動機工作就不足以克服發(fā)動機自身的摩擦力，發(fā)動機（曲軸）無法繼續(xù)運轉(zhuǎn)，結(jié)果就是熄火；

半坡起步熄火的原因如下：1、上坡時熄火，說明你離合松晚了或者離合沒有松完就上坡，未達到半聯(lián)動狀態(tài)。導致熄火；2、油門和離合器沒有配合到位，出現(xiàn)溜車后，急忙剎車或抬離合也會造成熄火；3、半坡起步時熄火，離合松的過多，導致車輛熄火。

冷車啟動熄火的問題涉及到許多方面，這里舉幾個日常用車能碰到的原因：1、油品問題，這是大家在用車養(yǎng)車經(jīng)常能遇到的，也是檢查起來最簡單的，換個油的型號或者去別的地方加油試試；2、節(jié)氣門積炭太多，這也是引起汽車怠速不穩(wěn)熄火等問題的主要原因。去專業(yè)維修店或者4S店清理節(jié)氣門即可；3、汽油泵壓力偏低或者故障容易給不上油造成熄火；4、由于車輛長時間停放機油粘稠造車熄火，這種現(xiàn)象沒有太大問題，大火后熱車即可。