原車應該配有氣罐。

最好的處理方法是離合器片壓盤和后飛輪全換，但是這樣做很浪費一般的處理方法是換離合器片和壓盤，同時光后飛輪，離合器工作時有三個接觸面，一是飛輪，2是壓盤，3是夾在中間的禮盒器片，只要有一個接觸面部平，那么使用一段時間后就會有起步發抖的現象，特別是怠速比較低的時候，抖動更加嚴重，冷車怠速一般比較高所以接觸的動力比較強，你這現象需要檢查熱車怠速是否偏低，節氣門和怠速馬達是否長時間沒有清洗另一個是換壓盤，光后飛輪就能徹底解決你這問題，分離軸承室有響聲或者發卡再換，并不是換離合器片的同時需要更換，判斷分離軸承是否有響聲很簡單，空擋踩下離合或者半踩，能聽到波箱部位沙沙響就需要換分離軸承如果發抖不是很厲害，對車輛行駛沒有什么影響，主要是離合器片的使用壽命會減少一些，對車沒有損害。

我這本地的也是，找各種理由推脫，說15碼以下不正常才不正常，要漏油啥的看得見才換，每次保養我都去說，打電話投訴，沒用，叫我去上級市去檢測，最后一次聲音也變成咔噠咔噠的聲音，慢速在搓板路上最明顯，柏油路上有個小坑也會響，由于沒幾天過保修了，于是起了個早直接去上級市，路程來回200公里，過路費50，到了4S師傅給開了下，二話沒說拍照換避震，換好后聲音沒了，而且大4S店接待熱情，服務周到，茶啊什么的都有人服務，臨近走的時候由于是中午，還問我要不要吃好了免費中飯再走，就這一次真正讓我感受到了顧客是上帝的感覺。最后我只想說本地的那些小屁孩沒個技術好的，經理找各種理由推脫，所以東風售后都毀在了這些沒技術的小4S店里。

以上車型你可以全部加起來一一對比。

你是逗逼嗎，會上汽車論壇，卻不會看汽車配置參數！

建議到專業汽車導航店檢查USB接口是否異常故障。